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J-GLOBAL ID：202102291331979391   整理番号：21A0842495

全SiCインバーターと高効率8極PMSMを備えた高効率駆動システムの開発

Development of High-Efficiency Drive System with All-SiC Inverter and High-Efficiency 8-pole PMSM

著者 (7件)： OGAWA Kazutoshi (Hitachi, Ltd.) ,  ASADA Toyoki (Hitachi, Ltd.) ,  SHINOMIYA Takeshi (Hitachi, Ltd.) ,  KUNIHIRO Naoki (Hitachi, Ltd.) ,  AMINO Hidefumi (Hitachi, Ltd.) ,  TAMIYA Shuichi (Hitachi Industrial Products, Ltd.) ,  ISHIKAWA Katsumi (Hitachi, Ltd.)
資料名： Hitachi Review (Web)  (Hitachi Review (Web))
巻： 69  号： 6  ページ： 777-780 (WEB ONLY)  発行年： 2020年11月 
JST資料番号： U0334A  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： ・本報は,鉄道車両用の駆動システムに関し,特に電気部品の省エネとコンパクト化を図った高効率駆動システムの開発について記載。
・本駆動システムには,新素材のSiCパワーデバイスと多極PMSMを搭載。
・駅間距離が短く,低速・中速ゾーンを頻繁に利用する地下鉄に採用し,標準IMを使用したシステムに比べてエネルギー消費量を27%削減できたと説明。
・全SiCインバーターのコンパクト化技術,8極PMSMの採用による損失低減と効率向上の技術,実機による省エネ効果の検証について詳述。

シソーラス用語： 炭化ケイ素 ,  インバータ ,  同期電動機 ,  *鉄道車両 ,  効率化 ,  減少 ,  *ダウンサイジング ,  検証 ,  *駆動方式
準シソーラス用語： PMSM ,  SiC ,  エネルギー削減 ,  *コンパクト化 ,  *駆動システム ,  高効率化 ,  性能検証 ,  損失低減

分類 (2件)： 電力変換器  (NB08030B) ,  鉄道車両用機器  (QH02030G)

引用文献 (3件)：

• T. Ishigaki et al., “A 3.3 kV / 800 A Ultra-High Power Density SiC Power Module,” PCIM Europe 2018 - International Exhibition and Conference for Power Electronics, Intelligent Motion, Renewable Energy and Energy Management, Nuremberg, Germany, pp. 1-5 (Jun. 2018).
• H. Kogure et al., “Development of Low Loss Inverter System Adopted Lower Harmonic Losses Technology and Ultra Compact Inverters Adopted High Power Density SiC Module,”2018 20th European Conference on Power Electronics and Applications (EPE’18 ECCE Europe), pp. 1-7 (Sep. 2018).
• K. Ogawa et al., “Development of High-eff iciency 8-pole PMSM System Applying All-SiC Module,” Collection of Technical Papers on Railway Cybernetics and Symposiums, 56th, p. 4, Congress of Japan Railway Cybernetics (Nov. 2019) in Japanese.

タイトルに関連する用語 (6件)： SiC ,  インバーター ,  高効率 ,  PMSM ,  駆動システム ,  開発