ロバストなショートシーダネットワークを設計するための最適化とシミュレーションの結合【JST・京大機械翻訳】

Medboen Carl Axel Benjamin; Holm Magnus Bolstad; Msakni Mohamed Kais; Fagerholt Kjetil; Schuetz Peter

文献

J-GLOBAL ID：202102291358442400 整理番号：21A0568698

ロバストなショートシーダネットワークを設計するための最適化とシミュレーションの結合【JST・京大機械翻訳】

Combining Optimization and Simulation for Designing a Robust Short-Sea Feeder Network

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資料名：
巻： 13 号： 11 ページ： 304 発行年： 2020年
JST資料番号： U7130A ISSN： 1999-4893 資料種別：逐次刊行物 (A)
記事区分：原著論文発行国：スイス (CHE) 言語：英語 (EN)

ここでは,母と娘血管に基づく短海フィーダネットワーク設計問題を研究した。研究したシステムの主な特徴は,海の適当な場所での母と娘の船の間の貨物輸送を行うことである。この操作は,同時に同じ位置に合致しなければならないので,両タイプの血管間の同期を必要とする。本論文は,厳しい気象条件によって引き起こす不確かな旅行時間の影響を明確に説明する,同期したフィーダーネットワークを設計する問題を研究した。輸送システムのためのロバスト解を見つけるための最適化シミュレーションフレームワークを提案した。最適化モデルは,不確かな気象条件の下でそれらのロバスト性を測定するために,離散的偶シミュレーションモデルによって評価される最適経路を見つける。この最適化シミュレーションのプロセスを,満足な条件に達するまで繰り返した。より良い解決策を見つけるため,著者らは,遅延から回復するために,経路生成の間にロバスト性を加えること,またはサイリング速度における柔軟性を活用することによって,異なる性能改善戦略を含む。ノルウェー海運会社の現実的データに基づく事例に解法を適用した。結果は,この方法が厳しい天候によるスケジュール摂動に対してロバスト性を提供する近最適解を見つけることを示した。また,海の海運による短海フィーダネットワークを設計するとき,不確実性を考慮することの重要性を強調した。Copyright 2021 The Author(s) All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

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システム・制御理論一般 , 電話・データ通信・交換一般 , ネットワーク法

引用文献 (36件)：

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