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J-GLOBAL ID：202102291732493610   整理番号：21A0442883

プローブ車両を用いた動的トラヒック再構成【JST・京大機械翻訳】

Dynamic Traffic Reconstruction using Probe Vehicles

著者 (3件)： Barreau Matthieu (KTH Royal Institute of Technology,Division of Decision and Control Systems,Stockholm,Sweden) ,  Selivanov Anton (The University of Sheffield,Department of Automatic Control and Systems Engineering,United Kingdom) ,  Johansson Karl Henrik (KTH Royal Institute of Technology,Division of Decision and Control Systems,Stockholm,Sweden)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2020  号： CDC  ページ： 233-238  発行年： 2020年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文は,交通流理論における観測問題を扱う。用いたモデルは準線形粘性Burgers方程式である。与えられた点での交通の状態を推定するために従来の固定センサを使用する代わりに,ここでは,プローブ車両(PV)から測定を得た。次に,その境界がPVの軌跡によって定義される移動動的境界オブザーバを提案した。本論文の主な結果は,観測誤差の指数関数的収束であり,ある場合には,その有限時間収束である。最後に,数値シミュレーションは,PVの数が十分に大きいならば,混雑,自由流および混合レジームにおける交通を観測することが可能であることを示した。Copyright 2021 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 粘性 ,  *交通流 ,  指数関数 ,  再構成 ,  線形性 ,  センサ ,  Burgers方程式
準シソーラス用語： 数値シミュレーション ,  *プローブ車両 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (3件)： プローブ車両 ,  トラヒック ,  再構成