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J-GLOBAL ID：202102291797409241   整理番号：21A0390272

レール研削プロセスにおけるレール温度場に及ぼす砥石パラメータの影響に関する研究【JST・京大機械翻訳】

Study on Effect of Parameters of Grinding Stone on Rail Temperature Fieldduring Rail Grinding

著者 (4件)： Zhang Ziyu (西南交通大学 摩擦学研究所,四川 成都 610031) ,  Guo Jun (西南交通大学 摩擦学研究所,四川 成都 610031) ,  Liu Qiyue (西南交通大学 摩擦学研究所,四川 成都 610031) ,  Wang Wenjian (西南交通大学 摩擦学研究所,四川 成都 610031)
資料名： Tiedao Xuebao  (Tiedao Xuebao)
巻： 42  号： 11  ページ： 118-123  発行年： 2020年 
JST資料番号： W1488A  ISSN： 1001-8360  CODEN： TIXUF5  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 単一砥粒の研削力の計算式に基づき、数値積分の方法を通じて、異なる粒度の砥石の研磨レールに生じた研削力を計算した。次に,砥石をレールに単純化した移動熱源に単純化し,研削プロセスの熱伝達の数値解析を行い,有限要素法を用いて,研削深さ,回転速度および粒度が研削レールの温度場に及ぼす影響を解析した。結果により,研削レール温度は,砥石供給深さおよび回転速度の増加とともに増加し,そして,砥石の粒度の増加とともに,砥粒数は増加し,そして,研削砥粒の半円錐角は,徐々に減少し,そして,研削レール温度は,粒度の増加とともに,増加した。研究結果は、現場のレール研削に適切な粒度の砥石を選択する重要な理論的指導を提供した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 研磨 ,  数値解析 ,  熱伝達 ,  有限要素法 ,  簡素化 ,  熱源 ,  *研削 ,  *研削砥石 ,  砥粒 ,  *レール ,  数値積分 ,  回転数 ,  *温度場
準シソーラス用語： 計算式 ,  研削力 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (4件)： 鉄道車両・鉄道車両工業一般  (QH01000S) ,  信号,保安  (TC01040Y) ,  鉄道車両用機器  (QH02030G) ,  鉄道輸送・サービス一般  (TC01010R)

タイトルに関連する用語 (7件)： レール ,  研削 ,  プロセス ,  温度場 ,  砥石 ,  パラメータ ,  研究