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J-GLOBAL ID:202102291848457002   整理番号:21A0299271

国際学生自動車競争のためのGE19レーシングカーに関する車輪ハブと直立開発【JST・京大機械翻訳】

Wheel-hub and Upright Development on GE 19 Racing Cars for International Student Car Competition
著者 (3件):
資料名:
巻: 1700  号:ページ: 012065 (9pp)  発行年: 2020年 
JST資料番号: W5565A  ISSN: 1742-6588  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: イギリス (GBR)  言語: 英語 (EN)
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本研究は,GE19レース車の車輪ハブと直立部品の適切な設計を製造することを目的とした。設計結果は,ステアリングシステム構成要素の強度があらゆるドライブ条件において安全であるために,解析ソフトウェアを使用して解析した。設計した直立および車輪ハブは,EVO14レースカーの開発である。この開発は,自動車が最初に前方駆動を後部駆動に駆動する駆動システムの変化があるので行われた。さらに,この開発は,直立および車輪ハブ部品における亀裂の発生を最小化することを目的としている。この開発で用いた方法は工学設計プロセスモデルである。この開発の対象は,車輪ハブと直立設計であり,2019の国際学生自動車競争に参加するGE19自動車に適用する。用いたデータ解析技術は,固体作業に関する有限要素解析(FEA)特徴を用いた電力シミュレーションである。FEAシミュレーションデータは,各駆動条件におけるステアリングシステムの車輪ハブと直立部品のための応力輪郭画像と安全係数値の形態である。この開発の結果は,GE19自動車の直立部品と車輪ハブの設計が,あらゆる運転条件で良い強度と安全因子を有することを示した。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】
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分類 (1件):
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電気自動車 

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