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J-GLOBAL ID：202102292156350597   整理番号：21A0664826

80kW自動車燃料電池システムの設計,統合および性能解析【JST・京大機械翻訳】

Design, integration and performance analysis of an 80kW automotive fuel cell system

著者 (9件)： Zheng Weibo (State Key Lab of Automotive Safety and Energy, School of Vehicle and Mobility Tsinghua University,Beijing,CHINA,100084) ,  Fang Chuan (State Key Lab of Automotive Safety and Energy, School of Vehicle and Mobility Tsinghua University,Beijing,CHINA,100084) ,  Xu Liangfei (State Key Lab of Automotive Safety and Energy, School of Vehicle and Mobility Tsinghua University,Beijing,CHINA,100084) ,  Zhao Xingwang (Beijing SinoHytec Co.,Ltd,Beijing,CHINA,100192) ,  Hong Po (Beijing SinoHytec Co.,Ltd,Beijing,CHINA,100192) ,  Jia Xinyi (State Key Lab of Automotive Safety and Energy, School of Vehicle and Mobility Tsinghua University,Beijing,CHINA,100084) ,  Hu Zunyan (State Key Lab of Automotive Safety and Energy, School of Vehicle and Mobility Tsinghua University,Beijing,CHINA,100084) ,  Li Jianqiu (State Key Lab of Automotive Safety and Energy, School of Vehicle and Mobility Tsinghua University,Beijing,CHINA,100084) ,  Ouyang Minggao (State Key Lab of Automotive Safety and Energy, School of Vehicle and Mobility Tsinghua University,Beijing,CHINA,100084)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2020  号： CVCI  ページ： 561-566  発行年： 2020年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 内燃機関への有望な代替として,燃料電池スタックの出力は,その運転条件に強く依存している。燃料電池スタックを補助部品と統合して,電流レイアウトで最適性能を確実にするシステムを形成した。ここでは,自動車用途のための80kW燃料電池システムを設計,統合する,異なる構成要素の鍵となる要求を評価した。水素と空気サブシステムの制御精度に重点を置いて,燃料電池システム性能を実証した。このシステムは89.6kWのピーク電力と57%のピークエネルギー効率を有した。空気サブシステムでは,空気圧力と流量が制御され,その両方が<5%制御誤差を達成できる。定常状態プロセスでは,空気流量と空気圧力の制御誤差は,それぞれ<3%と<1%であった。水素サブシステムの制御誤差は2%以内であった。本論文では,これらのシステム開発活動の状況を議論し,現在まで得られた結果を要約した。Copyright 2021 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 電流 ,  *自動車 ,  流量 ,  水素 ,  *性能分析 ,  エネルギー効率 ,  風量
準シソーラス用語： 空気圧 ,  システム開発 ,  サブシステム ,  運転条件 ,  ピーク電力 ,  定常状態 ,  *燃料電池システム , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (5件)： 自動車 ,  燃料電池システム ,  設計 ,  統合 ,  性能解析