スクーター関連傷害に対する救急部門訪問における季節差【JST・京大機械翻訳】

Gudeman Andrew; Loder Randall T.; Figueras Jorge; Osterbur Todd; Fitzgerald Ryan

文献

J-GLOBAL ID：202202210264589622 整理番号：22A0587890

スクーター関連傷害に対する救急部門訪問における季節差【JST・京大機械翻訳】

Seasonal differences in emergency department visits for scooter associated injuries

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資料名：
巻： 39 号： 2 ページ： 241-248 発行年： 2022年
JST資料番号： B0126D ISSN： 0742-0528 資料種別：逐次刊行物 (A)
記事区分：原著論文発行国：イギリス (GBR) 言語：英語 (EN)

オーバーボードと電気スクーターは,過去10年間,人気が急増している。これらの装置は,自身の損傷プロファイルを持ち,傷害に対する救急科受診の増加を引き起こした。本研究の目的は,ホバボードと電気スクーターをより伝統的なスクーターに比較し,それらの傷害パターンにおける季節的変動を評価することである。国立電子傷害システム(NEISS)データベースを用いて,適切な消費者製品コードによる事例をダウンロードした。4つの異なるスクーターグループを作成し,非動力スクーター,電気スクーター,およびホバボードであった。統計解析は最初にSUDAANソフトウェアにより行い,データの層別および加重特性を説明し,負傷および関連する人口統計変数の国家推定値を得た。コサイン分析を行って,傷害の月と週日によるリズム変動に対する救急部門(ED)訪問の推定数を分析した。3次元地形概念を用いて,月別分析による週数を調べた。全体として,4つの異なるタイプのスクータ(75.8%の非運動スクータ,12.4%のモータ化スクーター,6.8%のホバボード,2.4%の電気スクーター)による傷害に対して,20年間にわたって1百万以上のED訪問があった。コサイン分析は,ホバボードを除くすべてのスクーターで,夏と週末に損傷にピークがあることを示した。全ED訪問の21%は12月に発生し,ほとんどChrismas Dayの周りで起きた。本研究は,スクータ損傷が,主に温暖な月で生じ,ホバボード損傷の地形的「Christmas効果」を示す最初の知見である。この情報は,潜在的予防戦略の設計だけでなく,健康管理資源配分にも使用できる。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

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自動車事故,交通安全 , オートバイ

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