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J-GLOBAL ID:202202211305061415   整理番号:22A0571508

密閉船舶機関室における火災の煙充填とエントレインメント挙動【JST・京大機械翻訳】

Smoke filling and entrainment behaviors of fire in a sealed ship engine room
著者 (9件):
資料名:
巻: 245  ページ: Null  発行年: 2022年 
JST資料番号: D0597A  ISSN: 0029-8018  CODEN: OCENBQ  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: オランダ (NLD)  言語: 英語 (EN)
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キャビンを封じることによる消火は,しばしば,船舶火災を抑制するための最終と効率的手段として役立つ。火災が閉鎖エンジン室で発生するとき,内部圧力が増加し,酸素濃度が減少し,さらに火災燃焼プロセスに影響する。燃焼過程と変化環境間の相互作用は,密封火災を複雑にしている。本研究は,密封船エンジン室における煙プルームエントレインメントと充填の挙動を調べる。プルーム同伴と煙充填に関する理論モデルをそれぞれ開発した。煙充填モデルと粒子スウォーム最適化(PSO)を結合することによる新しい逆解析法を提案して,プルームエントレインメントモデルにおける未知数を決定した。文献と逆解析における実験データに基づいて,密封船舶エンジン室の明示的煙充填モデルを開発した。いくつかの以前の実験測定と数値シミュレーションを用いて,その予測能力を検証した。結果はまた,密封火災が開放ケースよりも高い煙同伴レベルを持つことを示唆する。提案した密封船室火災モデルを,潜在的密封火災による事例の工学安全設計に適用することができる。Copyright 2022 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】
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分類 (1件):
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火災 

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