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J-GLOBAL ID:202202211420921438   整理番号:22A0231339

糞便スラッジ処理プラントの運転,維持,管理への浸漬料金の寄与:ガーナの事例【JST・京大機械翻訳】

The contribution of tipping fees to the operation, maintenance, and management of fecal sludge treatment plants: The case of Ghana
著者 (5件):
資料名:
巻: 303  ページ: Null  発行年: 2022年 
JST資料番号: H0435B  ISSN: 0301-4797  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: イギリス (GBR)  言語: 英語 (EN)
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世界的には,糞便スラッジ処理プラント(FSTPs)の運転を維持するための解決策として,チップ化料金の収集が推進されている。現在,ガーナには6つの大規模なFSTPsがあり,その内の5つは2017年6月に運用されている。Kumasiでは,Sekondi-TakoradiとTamale,糞便スラッジ(FS)を廃棄物安定化池(WSPs)を用いて埋立地浸出水と共処理する。TemaとAccraにおいて,FSはWSPsと上昇流嫌気性スラッジブランケット(UASB)と結合した機械的脱水システムを使用して処理される。本研究の焦点は,FSTPsであり,そして,どのように,自治体によって設定されるチップ化料金が,それらの長期運転を維持するためのコスト回復を可能にするかを評価することである。公共および民間部門からの植物管理者のインタビューおよび廃棄物管理部門の指導者に対するアンケート調査を用いて,2017年の処理廃棄物(FSまたはFS+浸出液)の1000m3当たりの全平均運転,保全および管理(OM&M)コストが, K州におけるUSD89,TamaleにおけるUSD150,TemaにおけるUSD179,Sekondi-TakoradiにおけるUSD179およびAccraにおけるUSD1,743であった。それらのスケール,年齢,および治療とモニタリングのレベルのため,FSTPの間には重要な格差があった。現在,ほとんどのFSTPsは,USD310とUSD530/1000m3のFSの間で,FSTPsで排出されたFSのUSD421±98/1000m3を平均化する。また,本研究は,大規模な集中的なFSTPsのOM&Mコストが,単にチップ化料金に頼ることで維持できないことを示した。しかし,WSP技術に依存する小さなFSTPsの運転に伴う日常支出をカバーする可能性がある。Copyright 2022 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】
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分類 (3件):
分類
JSTが定めた文献の分類名称とコードです
河川汚濁  ,  下水,廃水の生物学的処理  ,  スラッジ処理・処分 

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