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J-GLOBAL ID：202202211641910675   整理番号：22A0923171

地下鉄熱源ヒートポンプシステムのフロントエンド毛細管熱交換器の熱伝達性能解析【JST・京大機械翻訳】

Heat transfer performance analysis of front-end capillary heat exchanger of a subway source heat pump system

著者 (5件)： Ji Yongming (Qingdao University of Technology, School of Environment and Municipal Engineering, China) ,  Wu Wenze (Qingdao University of Technology, School of Environment and Municipal Engineering, China) ,  Qi Haoyu (Qingdao University of Technology, School of Environment and Municipal Engineering, China) ,  Wang Wenqiang (Qingdao University of Technology, School of Environment and Municipal Engineering, China) ,  Hu Songtao (Qingdao University of Technology, School of Environment and Municipal Engineering, China)
資料名： Energy  (Energy)
巻： 246  ページ： Null  発行年： 2022年 
JST資料番号： H0631A  ISSN： 0360-5442  CODEN： ENEYDS  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 地下鉄システムの運転の間,大量の熱はトンネルを囲む岩石に毎年貯蔵され,地下熱汚染をもたらす。フロントエンドキャピラリー熱交換器(CHE)を有する地下鉄源ヒートポンプシステムは,この問題に対処する有効な技術と考えられている。しかし,それは系統的設計と操作方法でまだ採用されていない。本研究は,実際のプロジェクトの典型的な条件の下で,全年間トンネル覆工CHEの熱伝達性能を数値的にシミュレートし,解析した。結果は,CHE設計と運転の理論的指針を提供することが期待される。さらに,提案モデルを,シミュレーション結果を現場実験と比較して検証した。シミュレーション結果は,CHEとトンネル周辺岩石の温度と熱流束の両方が,暖房と冷却季節の間に周期的変動を経験し,遷移季節で強い熱回収能力を示したことを示した。周囲の岩石(T_mid)の温度は,周囲の岩石の深さの増加とともに徐々に減少し,そして,より大きな深度(≧15m)でのT_midの変化は,暖房および冷却季節の間,それぞれ0.1および0.13°C未満であった。しかし,位相遅延と振幅減衰現象は,調和温度移動過程の間に起こった。トンネル壁温度(T_w)谷の位相遅延と加熱と冷却季節の間のピークは,CHE壁温度(T_C)谷とピークからそれぞれ13と2.2時間であった。CHEの効率的操作はトンネル壁とCHEの2つの温度波を調和させるべきであることを示唆した。さらに,CHE運転中のライニング-CHE外壁接触表面における平均熱流束値は,加熱と冷却季節の間,それぞれ-16と22Wであった。さらに,CHEはCHE管(10m)に沿った加熱と冷却期に異常な熱流束を示し,CHEsの設計と操作がパイプ長さの影響を考慮する必要があることを示した。Copyright 2022 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 温度 ,  シミュレーション ,  *熱源 ,  *熱交換器 ,  熱流束 ,  岩石 ,  トンネル覆工 ,  モデル ,  *ヒートポンプ ,  温度波 ,  地中熱
準シソーラス用語： 位相遅れ ,  接触面 ,  壁温 ,  *熱伝達特性 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 地下鉄 ,  ヒートポンプ ,  毛細管 ,  熱交換器 ,  炭素中性

分類 (3件)： 熱交換器,冷却器  (PA03020G) ,  地熱エネルギー  (LB03040B) ,  ヒートポンプ  (PC03020M)

タイトルに関連する用語 (8件)： 地下鉄 ,  熱源 ,  ヒートポンプシステム ,  フロントエンド ,  毛細管 ,  熱交換器 ,  熱伝達性能 ,  解析