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J-GLOBAL ID：202202212308800351   整理番号：22A0296052

実ネットワーク不確実性を考慮したハイブリッド送電拡張計画と無効電力計画【JST・京大機械翻訳】

Hybrid transmission expansion planning and reactive power planning considering the real network uncertainties

著者 (4件)： Abdi Hamdi (Electrical Engineering Department, Engineering Faculty, Razi University, Kermanshah, Iran) ,  Moradi Mansour (Young Researchers and Elite Club, Islamic Azad University, Kermanshah Branch, Kermanshah, Iran) ,  Moradi Mansour (Department of Electrical Engineering, Faculty of Technical and Vocational, Eslamabad-e Gharb Branch, Technical and Vocational University (TVU), Kermanshah, Iran) ,  Rashidi Reza (Department of Electrical Engineering, Faculty of Engineering, Bu-Ali Sina University, Hamedan, Iran)
資料名： International Journal of Numerical Modelling: Electronic Networks, Devices and Fields  (International Journal of Numerical Modelling: Electronic Networks, Devices and Fields)
巻： 35  号： 1  ページ： e2937  発行年： 2022年 
JST資料番号： T0597A  ISSN： 0894-3370  CODEN： IJNFEX  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 従来の送電拡大計画(TEP)は,分散発電(DGs)と電気自動車(EVs)の影響の増加とともに進化した。これは電力系統の不確実性を増加させる。他方,無効電力は電圧安定性において重要な役割を果たし,TEPにおける無効電力計画のモデリングは非常に重要である。無効電力の量はネットワーク電圧の安定性に関する決定要因であり,不足の場合,いくつかの事象の発生は電圧安定性を危険にさらす可能性がある。本研究は,初めてハイブリッドTEPと無効電力計画を提案した。さらに,不確実性の共通源としての風,PV発電所,およびEVの影響を含めた。HTEP-RPPの最終目標は,無効電力要求に適合する送電線候補を見つけることである。IEEE 24と118母線に関するシミュレーション事例研究は,DCPFに基づくTEPが電圧制約を違反することによるいくつかの信頼できない運転条件につながることを確認した。この場合,HTEP-RPPの結果は,研究問題や一般的なTEP解に対して,重力探索アルゴリズム(GSA)により得られた結果よりも,より包括的で効果的である。Copyright 2022 Wiley Publishing Japan K.K. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： アルゴリズム ,  シミュレーション ,  電圧 ,  *ネットワーク ,  *不確実性 ,  発電所 ,  電気自動車 ,  送電線 ,  電力系統 ,  *無効電力 ,  モデリング ,  *送電 ,  事例研究
準シソーラス用語： 電圧安定性 ,  分散型発電 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： 電気自動車(電気自動車) ,  重力探索アルゴリズム(GSA) ,  ハイブリッド送電拡張計画と無効電力計画(HTEP-RPP) ,  帝国主義競争アルゴリズム(ICA) ,  確率密度関数(PDF) ,  再生エネルギー

分類 (1件)： 電力系統一般  (NB02000E)

タイトルに関連する用語 (3件)： 不確実性 ,  送電拡張計画 ,  無効電力計画