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J-GLOBAL ID：202202212455347494   整理番号：22A0489926

自動車分野でのアプリケーションによるプロセス位置を監視するための強化二重均一加重移動平均制御チャート【JST・京大機械翻訳】

An enhanced double homogeneously weighted moving average control chart to monitor process location with application in automobile field

著者 (5件)： Anwar Syed Masroor (Department of Mathematics and Statistics, Riphah International University, Islamabad, Pakistan) ,  Anwar Syed Masroor (Department of Statistics, University of Azad Jammu and Kashmir, Muzaffarabad, Pakistan) ,  Aslam Muhammad (Department of Mathematics and Statistics, Riphah International University, I-14, Islamabad, 44000, Pakistan) ,  Zaman Babar (Department of Mathematics, College of Science, University of Hafr Al Batin, Hafr Al Batin, Saudi Arabia) ,  Riaz Muhammad (Department of Mathematics and Statistics, King Fahd University of Petroleum and Minerals, Dahran, Saudi Arabia)
資料名： Quality and Reliability Engineering International  (Quality and Reliability Engineering International)
巻： 38  号： 1  ページ： 174-194  発行年： 2022年 
JST資料番号： C0764C  ISSN： 0748-8017  CODEN： QREIE5  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 累積和(CUSUM)と指数加重移動平均(EWMA)制御チャートを含むメモリ制御チャートは,プロセス位置および/または分散における小から中程度のシフトをモニターするために広く用いられている。均一加重移動平均(HWMA)制御チャートは,プロセス位置シフトをモニターするためのEWMA制御チャートの先進形式である。さらに,補助情報ベースのメモリ制御チャートは,プロセス位置シフトを効率的に監視する。本研究の目的は,プロセス位置シフトの監視をさらに強化するために,[数式:原文を参照]制御チャートとして記号化された補助情報ベースの二重HWMAを提案することである。[数式:原文を参照]制御チャートを,他のHWMA制御チャートに,補助情報ベースのHWMAプロット統計特徴を混合することによってモデル化した。数値結果のために,モンテカルロシミュレーションを計算技術として用いた。古典的CUSUMとEWMA,混合[数式:原文を参照]-[数式:原文を参照],補助情報ベースEWMA([数式:原文を参照]),HWMA,補助情報ベースHWMA([数式:原文を参照]),および二重HWMA制御チャートを含む,他の制御チャートに対する提案[数式:原文を参照]制御チャートの性能を比較するために,平均ラン長さ([数式:原文を参照]),余分の二次損失,相対[数式:原文を参照],および性能比較指数を含むファーム性能測度を用いた。比較は,提案した制御チャートが,特に小から中程度のプロセス位置シフトに対して,他の制御チャートより優れていることを明らかにした。自動車ブレーキシステム応用もユーザと実務者に対して提供され,実際の展望から提案された研究の重要性を実証した。Copyright 2022 Wiley Publishing Japan K.K. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： シミュレーション ,  *自動車 ,  プロセス制御 ,  *チャー ,  記憶制御 ,  *応用プログラム
準シソーラス用語： ブレーキシステム ,  モンテカルロシミュレーション ,  性能比較 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 補助構造 ,  均一制御チャー ,  自然変動 ,  プロセス制御 ,  シミュレーション研究

分類 (1件)： 統計的品質管理  (KB04030W)

タイトルに関連する用語 (6件)： 自動車 ,  アプリケーション ,  プロセス ,  強化 ,  加重 ,  チャート