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J-GLOBAL ID：202202212531960506   整理番号：22A1059056

PM_2.5成分と発生源の癌リスクベース割当のためのアプローチ【JST・京大機械翻訳】

An approach for cancer risk-based apportionment of PM_2.5 constituents and sources

著者 (4件)： Pathak Ashutosh K (Department of Chemistry, Netaji Subhas University of Technology, Delhi, India) ,  Pathak Ashutosh K (Department of Civil Engineering and Centre for Environmental Science and Engineering, Indian Institute of Technology Kanpur, Kanpur, India) ,  Sharma Mukesh (Department of Civil Engineering and Centre for Environmental Science and Engineering, Indian Institute of Technology Kanpur, Kanpur, India) ,  Nagar Pavan K (Department of Civil Engineering and Centre for Environmental Science and Engineering, Indian Institute of Technology Kanpur, Kanpur, India)
資料名： Human and Ecological Risk Assessment  (Human and Ecological Risk Assessment)
巻： 28  号： 2  ページ： 205-221  発行年： 2022年 
JST資料番号： W1986A  ISSN： 1080-7039  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： PM_2.5(空気力学的直径2.5μmまたはそれ以下)の主要な懸念は,その有害な健康効果である。全てのPM_2.5粒子は等しく毒性がないので,排出源を横断する均一なPM_2.5質量制御は,最大健康利益を提供しない。PM_2.5成分を,それらの毒性に基づき,発生源にさらに実在する新しいアプローチを開発し,デリー市に適用した。PM_2.5において,11の割り当てられた発生源における81の成分の濃度を導き出した。14の発癌物質成分(Pb,Cr,Ni,Cd,As,Coと8つのPAHs)を考慮した。USEPAのCompToxを用いて,成分の癌閾値濃度(C_ca)を得た。成分濃度の生成物とC_caの逆は,構成的癌電位(CCP_ca)を生じた。ソースワイズ癌の可能性は,ディーゼルで20%,道路ダストで19%,石炭発電所で16%,都市固形廃棄物燃焼で13%,ガソリン自動車で8%であった。14の発癌物質成分の中で,Crは質量の20%を占めたが,最大のCCP_caを示した。全源に対する正味増分寿命癌リスク(NILCR)は4.2×10-4であった。ディーゼルは8.5×10-5で最大のNILCRと8.8×10-6で最も低い液体石油ガスを示した。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 閾値 ,  電位 ,  濃度 ,  *リスク ,  クロム ,  空気力学 ,  毒性 ,  発癌物質 ,  ガソリン自動車
準シソーラス用語： MSW【都市ごみ】 ,  デリー ,  *発生源 ,  石炭火力発電所 ,  排出源 ,  道路ダスト , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (3件)： 癌リスク ,  PM_2.5 ,  発生源割当

分類 (1件)： 人間に対する影響  (EE05050C)

タイトルに関連する用語 (4件)： 発生源 ,  癌 ,  リスク ,  割当