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J-GLOBAL ID:202202212805261592   整理番号:22A0434146

従来の構造充填とサンドイッチ充填の流体力学記述のための新しいトモグラフィーベースアプローチ【JST・京大機械翻訳】

A new tomography-based approach for the fluid dynamic description of conventional structured packings and sandwich packings
著者 (7件):
資料名:
巻: 171  ページ: Null  発行年: 2022年 
JST資料番号: H0975A  ISSN: 0255-2701  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: オランダ (NLD)  言語: 英語 (EN)
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圧力降下,ホールドアップおよびフラッディング点は,構造化充填を備えた柱の油圧設計にとって必須因子である。また,これは,異なる幾何学的表面積を有する従来の構造化充填の2つの交互層の組み合わせを表すサンドイッチ充填に対しても真実である。このような組み合わせは,ある運転範囲内で進展する不均一な流れパターンをもたらす。一般的構造充填とサンドイッチ充填の両方の運転範囲にわたる流体動力学を正確に記述するために,従来の測定とトモグラフィー調査に基づいてモデリング法を提案した。この手法は,膜様フローパターンとフロス領域を区別する。フィルム状流れパターンに対して,充填-典型的記述を用い,一方,充填中のフロスをトレイとの類似性を用いて記述した。相関を誘導し,膜およびフロス流に対する液体ホールドアップ,乾燥および灌漑圧力降下ならびに負荷限界でのガス速度を決定した。流体ダイナミックモデルを,試験システム水/空気に対する圧力降下の1595測定とホールドアップの510測定で検証した。Copyright 2022 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】
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