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J-GLOBAL ID：202202212824652642   整理番号：22A0924995

中国鉄道軌道システムIIバラストレス軌道のベーススラブのための補修材料としてのリン酸マグネシウムセメントの実現可能性解析【JST・京大機械翻訳】

Feasibility analysis of magnesium phosphate cement as a repair material for base slab of China railway track system II ballastless track

著者 (7件)： Jiang Hailou (School of Civil Engineering, Southeast University, Nanjing 210096, China) ,  Jiang Hailou (Department of Civil Engineering, Ghent University, 9052 Zwijnaarde, Ghent, Belgium) ,  Zhang Jiwen (School of Civil Engineering, Southeast University, Nanjing 210096, China) ,  Li Tao (School of Civil Engineering, San Jiang University, Nan Jing 210012, China) ,  Wang Yi (School of Civil Engineering, Southeast University, Nanjing 210096, China) ,  Liu Yilun (School of Civil Engineering, Southeast University, Nanjing 210096, China) ,  De Backer Hans (Department of Civil Engineering, Ghent University, 9052 Zwijnaarde, Ghent, Belgium)
資料名： Construction and Building Materials  (Construction and Building Materials)
巻： 326  ページ： Null  発行年： 2022年 
JST資料番号： T0560A  ISSN： 0950-0618  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本研究は,中国のバラストレス鉄道線路のベーススラブを修復するために,リン酸マグネシウムセメント(MPC)を用いて提案した。積層部材を静的および疲労曲げ試験に供した。結果は,積層部材への損傷が,最初に曲げによって,次に,古い材料と新しい材料の間の界面で水平剪断によって引き起こすことを示した。疲労試験結果から,ベーススラブ上の応力レベルは,耐久性限界以下であり,従って,破壊を引き起こさないことがわかった。顕微鏡試験も,ポルトランドセメントとMPC間の結合が修復過程で重要な役割を果たすことを明らかにした。Copyright 2022 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 界面 ,  剪断 ,  疲れ試験 ,  *セメント ,  曲げ試験 ,  *鉄道軌道 ,  修理 ,  ポルトランドセメント ,  *リン酸マグネシウム
準シソーラス用語： *補修材料 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： リン酸マグネシウムセメント ,  バラストレストラック ,  機械的性質 ,  故障形態

分類 (1件)： セメントの性質・分析  (YC05040F)

タイトルに関連する用語 (11件)： 中国 ,  鉄道軌道 ,  バラ ,  ストレス ,  軌道 ,  スラブ ,  補修材料 ,  リン酸マグネシウム ,  セメント ,  実現可能性 ,  解析