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J-GLOBAL ID：202202213042177627   整理番号：22A1068254

(幹)帆坂保守基地機械設備工事の概要

著者 (4件)： 中山裕則 (JR西日本 大阪工事事務所 大阪機械工事所) ,  岩越則昭 (JR西日本 大阪工事事務所 大阪機械工事所) ,  湯沢誠吾 (JR西日本 大阪工事事務所 大阪機械工事所) ,  政井秀伸 (JR西日本 大阪工事事務所 大阪機械工事所)
資料名： Rolling Stock & Machinery  (Rolling Stock & Machinery)
巻： 30  号： 4  ページ： 24058-24061  発行年： 2022年04月01日 
JST資料番号： Z0898C  ISSN： 0919-6471  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ・山陽新幹線において,保守基地間隔が長く十分な作業時間が確保できない区間のうち,最も必要性が高い相生~岡山間にJR西日本初となる標記保守基地(以下,保守基地)を新設。
・保守基地には,留置線が8本あるとし,機械設備の配置を示すとともに,バラストホッパー設備,橋形クレーン,給油装置,天井クレーン等について概説。
・中でもバラストホッパー設備に焦点を当て,同設備仕様を掲載し,受入ホッパー・貯留ホッパー・傾斜コンベアの一体化,操作ミスによるバラストの混在防止について概説。

シソーラス用語： *新幹線 ,  西日本 ,  鉄道輸送 ,  安全管理 ,  災害対策 ,  防災 ,  震災 ,  *保線 ,  *設備 ,  *設備工事 ,  ホッパ ,  砕石 ,  橋型クレーン ,  ルブリケータ
準シソーラス用語： 安全安定輸送 ,  *機械設備 ,  *山陽新幹線 ,  地震対策 ,  *保守基地

分類 (2件)： 鉄道施設・建設一般  (RC07010F) ,  保線,鉄道防災  (RC07050X)

タイトルに関連する用語 (4件)： 幹 ,  機械設備 ,  工事 ,  概要