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J-GLOBAL ID：202202213549885564   整理番号：22A1126610

二重最適化流線に基づく都市鉄道駅の旅客流シミュレーションシステムの設計と実現【JST・京大機械翻訳】

Passenger flow simulation system of urban rail transit station based on double optimized streamline

著者 (5件)： Tang Shuixiong (北京駅禄軌道交通工程有限公司,北京 101200) ,  Guo Mengqian (北京化工大学 信息科学与技術学院,北京 100029) ,  Tang Jinjin (北京交通大学 交通運輸学院,北京 100044) ,  Zhang Tao (北京化工大学 信息科学与技術学院,北京 100029) ,  Zhao Liqiang (北京化工大学 信息科学与技術学院,北京 100029)
資料名： Tielu Jisuanji Yingyong  (Tielu Jisuanji Yingyong)
巻： 31  号： 1  ページ： 87-93  発行年： 2022年 
JST資料番号： C4461A  ISSN： 1005-8451  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 都市-レール駅における内部旅客流れの動的変化傾向を正確に把握するために,二重最適化流線に基づく都市鉄道駅の旅客流シミュレーションシステムを,設計し,実現した。伝統的社会力モデルにおける自己駆動力の期待方向と期待速度を改善することによって,局所流線に及ぼす乗客の衝突挙動の影響を計算し,局所流線の動的最適化を実現した。グローバルストリームラインの拡張可能な階層構造を設計して,マルチソースノード属性を判別して,グローバルストリームラインの最適化を実現した。駅の2Dシーンを組み立てて,駅シミュレーションのアニメーション表示と旅客データ統計を実現して,客のボトルネック区域を直感的に表示した。ある都市地下鉄駅を例として、客流シミュレーションシステムを利用して、その客流状況に対してシミュレーション演繹を行った。シミュレーション結果により,このシステムは,効果的に,プッシュ駅の常時運用の日客流れ傾向をシミュレーションし,そして,各種類の旅客流れデータを集計し,そして,駅内の乗客の可視化分布効果を改善し,そして,乗客の混雑点を,把握し,そして,旅客管制御方策を,提供するために,データサポートを提供することができた。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *最適化 ,  *シミュレーション ,  *流線 ,  流動 ,  *都市 ,  可視化 ,  局所流 ,  *鉄道駅 ,  モデル ,  *都市鉄道 ,  二次元 ,  *乗客 ,  演繹
準シソーラス用語： *シミュレーションシステム ,  地下鉄駅 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 鉄道輸送・サービス一般  (TC01010R) ,  停車場,操車場  (RC07040M)

タイトルに関連する用語 (7件)： 最適化 ,  流線 ,  都市 ,  鉄道駅 ,  旅客 ,  シミュレーションシステム ,  設計