文献

J-GLOBAL ID：202202214092000070   整理番号：22A0501208

新世代の鉄道交通管理システムの文脈における障害物検出と軌道侵入検知システムの使用事例【JST・京大機械翻訳】

Use cases for obstacle detection and track intrusion detection systems in the context of new generation of railway traffic management systems

著者 (6件)： Hyde Paul (School of Engineering, Newcastle University, Newcastle upon Tyne, the UK) ,  Ulianov Cristian (School of Engineering, Newcastle University, Newcastle upon Tyne, the UK) ,  Liu Jin (School of Engineering, Newcastle University, Newcastle upon Tyne, the UK) ,  Banic Milan (Faculty of Mechanical Engineering, University of Nis , University of Nis, Nis, Serbia) ,  Simonovic Milos (Faculty of Mechanical Engineering, University of Nis , University of Nis, Nis, Serbia) ,  Ristic-Durrant Danijela (Institute of Automation, University of Bremen , Bremen, Germany)
資料名： Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers. Part F. Journal of Rail and Rapid Transit  (Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers. Part F. Journal of Rail and Rapid Transit)
巻： 236  号： 2  ページ： 149-158  発行年： 2022年 
JST資料番号： T0790A  ISSN： 0954-4097  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,列車の運転に関連するObstacle検出とトラック侵入検出(OD&TID)システムの概念を,そのようなシステムに対する潜在的概念と共に紹介した。ここで提示した研究の主な焦点は,システム要求と使用事例(UC)の同定と記述,その詳細な分類,貨物に特有な主線鉄道とUCの一般UCを含む詳細な分類,ならびにUCの解析と用いた方法の分析である。同定されたUCは,操作モード,自動化グレード(GoA),および操作条件に関して組織化された。UCは,事前条件,システム応答,OD&TIDと関連システムによって作られた行動,およびシナリオのポスト使用条件を含む異なるUCシナリオでさらに分析された。各UCの実装と複雑性の優先順位をシナリオ発生確率と必要なインタフェイスに関して論じた。本研究は,プロトタイプOD&TIDシステムの設計と開発を目的とする,EU資金シフト2RailプロジェクトSMART2内で開発したOD&TIDの実装制約,リスクと要求,および運転シナリオを評価するプロセスの一部として行った。Copyright IMechE 2021 Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 自動化 ,  *管理システム ,  貨物 ,  インタフェイス ,  運転モード ,  プロトタイプ
準シソーラス用語： 操作条件 ,  発生確率 ,  複雑性 ,  *侵入検知システム , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 障害物検出 ,  トラック侵入検知 ,  鉄道交通管理システム(TMS) ,  使用事例

分類 (2件)： 輸送と業務  (TC01030N) ,  信号,保安  (TC01040Y)

タイトルに関連する用語 (7件)： 鉄道 ,  交通 ,  管理システム ,  文脈 ,  障害物検出 ,  軌道 ,  侵入検知システム