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J-GLOBAL ID：202202214775242052   整理番号：22A0770779

低速度衝撃からのUD CFRPリブ製航空機ラチスシェルの保護【JST・京大機械翻訳】

Protection of Aircraft Lattice Shell Made of UD CFRP Ribs from Low-Velocity Impacts

著者 (4件)： Kondakov I. O. (TsAGI, World-class Scientific Center “Supersonic”, Moscow, Russia) ,  Chernov A. V. (TsAGI, World-class Scientific Center “Supersonic”, Moscow, Russia) ,  Shanygin A. N. (TsAGI, World-class Scientific Center “Supersonic”, Moscow, Russia) ,  Sapozhnikov S. B. (TsAGI, World-class Scientific Center “Supersonic”, Moscow, Russia)
資料名： Mechanics of Composite Materials  (Mechanics of Composite Materials)
巻： 57  号： 6  ページ： 721-730  発行年： 2022年 
JST資料番号： W4720A  ISSN： 0191-5665  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： ドイツ (DEU)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,UD CFRPリブで作られた航空機の格子シェル下に位置する新しい保護パッドと低速衝撃(LVI)から生じる問題を考察した。空力シースと耐荷格子シェルは,リブを損傷することなく衝撃エネルギーを吸収するために,弾塑性材料で作られた保護パッドによって分離されるべきであることを示した。有限要素モデリングによって,計算モデルを開発して,UDCFRPリブの強度を評価した。直径2mのビジネスクラス航空機の格子シェルの例について,50JまでのエネルギーによるLVI下のシェル保護の合理的なパラメータを決定した。保護パッドの厚さの変化は,格子シェルに対する損傷の最大レベルを確保することを可能にした。シェル破片およびそれらの残留圧縮強度に及ぼす衝撃試験の結果は,FEMによって計算された結果と良好に一致した。Copyright Springer Science+Business Media, LLC, part of Springer Nature 2022 Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *衝撃 ,  *航空機 ,  衝撃試験 ,  格子構造 ,  空気力学 ,  モデリング ,  貨物 ,  圧縮強さ ,  格子 ,  低速度 ,  問題 ,  計算モデル ,  衝突エネルギー ,  *炭素繊維強化プラスチック
準シソーラス用語： 有限要素モデリング ,  低速衝撃 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 複合材料 ,  格子構造 ,  低速度衝撃 ,  複合航空機

分類 (1件)： 曲板  (HD03070K)

タイトルに関連する用語 (6件)： 低速度 ,  衝撃 ,  CFRP ,  リブ ,  航空機 ,  ラチスシェル