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J-GLOBAL ID：202202216197735827   整理番号：22A0977965

使用済み電気自動車電池の第2寿命のエキロン利用を考慮した柔軟な統合ネットワーク計画【JST・京大機械翻訳】

Flexible Integrated Network Planning Considering Echelon Utilization of Second Life of Used Electric Vehicle Batteries

著者 (5件)： Yang Yi (School of Electrical and Information Engineering, The University of Sydney, Sydney, NSW, Australia) ,  Qiu Jing (School of Electrical and Information Engineering, The University of Sydney, Sydney, NSW, Australia) ,  Zhang Chenxi (School of Electrical and Information Engineering, The University of Sydney, Sydney, NSW, Australia) ,  Zhao Junhua (School of Science and Engineering, The Chinese University of Hong Kong, Shenzhen, China) ,  Wang Guibin (College of Mechatronics and Control Engineering, Shenzhen University, Shenzhen, China)
資料名： IEEE Transactions on Transportation Electrification  (IEEE Transactions on Transportation Electrification)
巻： 8  号： 1  ページ： 263-276  発行年： 2022年 
JST資料番号： W2449A  ISSN： 2332-7782  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 電気自動車(EVs)の市場シェアが年々着実に増加するので,再攪拌電池のエシェロン利用は,より多くの注目を集めている。現在の電池リサイクル法は,これらの再撹拌電池の残留値を効果的に利用することができない。研究は,第2寿命電池(SLB)が,新鮮な電池と比較してはるかに低いコストを持つが,ある容量を同時に保持し,それらが高い二次利用価値を持つことを意味する。そこで本論文では,電池エネルギー貯蔵システム(BESS)を含む新しい多段システム計画モデルを提案した。本論文で設計したBESSは,新鮮電池の使用だけでなく,SLBのエケロン利用も含んでおり,その健康状態(SOH)に基づく多重寿命サイクルを考慮する。さらに,提案した計画戦略は,第1段階で電力と輸送ネットワークを統合し,第2段階における各システムの適応コストを比較することによって,計画システムの柔軟性を評価する。提案した計画モデルを,IEEE33バス電力系統と20ノード輸送システムで検証した。シミュレーション結果に従って,新鮮電池とSLBによって引き起こされたシステムコストとシステム運用状況における差異を分析し,SLBのエケロン利用の有効性と柔軟性を検証した。Copyright 2022 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： シミュレーション ,  寿命 ,  *電池 ,  電力 ,  撹拌 ,  *電気自動車 ,  電力系統 ,  システム計画 ,  輸送網 ,  *統合通信網 ,  多重化 ,  市場占拠率 ,  交通システム ,  系統運用
準シソーラス用語： 健康状態 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： マイクロ波・ミリ波通信  (ND08020W) ,  信号理論  (ND02020G)

タイトルに関連する用語 (6件)： 使用済み ,  電気自動車 ,  電池 ,  寿命 ,  統合ネットワーク ,  計画