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J-GLOBAL ID：202202216814223291   整理番号：22A0652313

視覚情報に基づく山岳道路の視線距離制限断面における運転者注視特性に関する研究【JST・京大機械翻訳】

Study on Driver Gaze Characteristics in Sight Distance Limited Section of Mountain Highway Based on Visual Information

著者 (6件)： Tang Yuzhou (School of Civil Engineering, Chongqing Jiaotong University, Chongqing 400074, China) ,  Peng Xiaodang (Duyun Management Bureau, Duyun 558000, Guizhou, China) ,  Xu Shiyong (Duyun Management Bureau, Duyun 558000, Guizhou, China) ,  Bai Mingju (Duyun Management Bureau, Duyun 558000, Guizhou, China) ,  Lin Lifang (Zhongke Luheng Engineering Design Co., Ltd., Taiyuan 030000, China) ,  Sun Haihan (School of Civil Engineering, Chongqing Jiaotong University, Chongqing 400074, China)
資料名： Journal of Mathematics (Web)  (Journal of Mathematics (Web))
巻： 2022  ページ： Null  発行年： 2022年 
JST資料番号： U7776A  ISSN： 2314-4629  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 限られた視距離を有する山岳道路断面における運転者の凝視挙動特性を研究するために,実際の車両試験を,スマートアイプロ5.7非侵襲的アイトラッカーを用いて実行した。視距離変化率理論と結合して,6つの典型的試験代表的山岳断面を選択して,種々の山岳地における運転者の注視分布法則と注視期間を研究した。研究は,運転者が,44m,50m,および56mの最も不利な視距離で,試験区間で駆動するとき,”遠いから近くまで”の固定特性が顕著であり,そして,長い固定期間が,運転者の大きな割合を占めることを示した。運転者が70m以上の最も不利な視距離でセクションに駆動するとき,すなわち,視線距離変化率は1.33未満であり,「遠から近」の固定特性は消える。運転者の固定安定性は増加し,固定自由度は増加し,そして,中間と長い固定期間の比率は減少した。データ解析は,山岳地で安全に通過する運転者の理論的基礎を提供する。Copyright 2022 Yuzhou Tang et al. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *運転者 ,  視距 ,  *山岳道路 ,  距離 ,  比率 ,  データ解析 ,  山岳地 ,  *山岳 ,  自由度 ,  *注意
準シソーラス用語： 固視 ,  *視覚情報 ,  非侵襲 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (3件)： 視覚  (EJ13020B) ,  運転者  (TB01040V) ,  生体計測  (EL03020C)

引用文献 (14件)：

• I. B. Potts, D. W. Harwood, D. J. Cook, E. T. Donnell, B. Hamadeh, Design Guidelines for Horizontal Sightline Offsets, 2019, No. Project 15-59.
• H. Yuan, G. Shi, X. Huang, J. Cheng, "Stopping sight distance braking model," Journal of Southeast University (Natural Science Edition), vol. 39, no. 4, pp. 859-862, 2009.
• B. Du, S. Fang, "Sight distance and design method of segmented cubic parabola," Highway traffic science and technology, vol. 05, pp. 45-47, 2002.
• T. Li, Y. Lai, T. Fang, Y. Tianyu, L. Yongtao, "Research on vehicle sight distance detection algorithm based on feature point extraction technology," Journal of Chongqing University of Technology (Natural Science), vol. 33, no. 7, pp. 37-43, 2019.
• M. Bassani, L. Catani, A. Salussolia, C. Y. D. Yang, "A driving simulation study to examine the impact of available sight distance on driver behavior along rural highways," Accident Analysis and Prevention, vol. 131, 2019.

タイトルに関連する用語 (6件)： 視覚情報 ,  山岳道路 ,  視線 ,  制限 ,  注視 ,  研究