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J-GLOBAL ID：202202216971877422   整理番号：22A0429050

プルトルージョンした炭素/ガラス繊維強化ポリマ複合材料ロッドの引張-引張疲れ性能に及ぼす繊維ハイブリッドモードの影響【JST・京大機械翻訳】

Effect of fiber hybrid mode on the tension-tension fatigue performance for the pultruded carbon/glass fiber reinforced polymer composite rod

著者 (10件)： Guo Rui (Key Lab of Structures Dynamic Behavior and Control (Harbin Institute of Technology), Ministry of Education, Heilongjiang, Harbin 150090, China) ,  Guo Rui (Key Lab of Smart Prevention and Mitigation of Civil Engineering Disasters of the Ministry of Industry and Information Technology, Harbin Institute of Technology, Harbin 150090, China) ,  Guo Rui (School of Civil Engineering, Harbin Institute of Technology, Heilongjiang, Harbin 150090, China) ,  Xian Guijun (Key Lab of Structures Dynamic Behavior and Control (Harbin Institute of Technology), Ministry of Education, Heilongjiang, Harbin 150090, China) ,  Xian Guijun (Key Lab of Smart Prevention and Mitigation of Civil Engineering Disasters of the Ministry of Industry and Information Technology, Harbin Institute of Technology, Harbin 150090, China) ,  Xian Guijun (School of Civil Engineering, Harbin Institute of Technology, Heilongjiang, Harbin 150090, China) ,  Li Chenggao (Key Lab of Structures Dynamic Behavior and Control (Harbin Institute of Technology), Ministry of Education, Heilongjiang, Harbin 150090, China) ,  Li Chenggao (Key Lab of Smart Prevention and Mitigation of Civil Engineering Disasters of the Ministry of Industry and Information Technology, Harbin Institute of Technology, Harbin 150090, China) ,  Li Chenggao (School of Civil Engineering, Harbin Institute of Technology, Heilongjiang, Harbin 150090, China) ,  Hong Bin (School of Transportation Engineering and Science, Harbin Institute of Technology, Heilongjiang, Harbin 150090, China)
資料名： Engineering Fracture Mechanics  (Engineering Fracture Mechanics)
巻： 260  ページ： Null  発行年： 2022年 
JST資料番号： A0119A  ISSN： 0013-7944  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 橋梁工学における繊維強化ポリマー(FRP)ロッドの応用を促進するために,直径22mmの炭素/ガラス繊維均一分散ハイブリッド(UDH)ロッドを,引抜技術を通してブリッジケーブルとして開発した。本論文では,ハイブリッドロッドの引張-引張疲労性能を,0.33,0.44,0.60および0.4の固定応力比の3つの応力レベルで調べた。疲労荷重中の疲れ寿命,剛性劣化および応力再分布を,線形可変微分変圧器(LVDT)およびディジタル画像相関(DIC)法によって得た。さらに,疲れ破壊機構をミクロ組織損傷解析により明らかにした。繊維均一ハイブリッド技術を通して,ハイブリッドロッドの疲労破壊モードは,シェル-コア剥離から均一炭素およびガラス繊維/樹脂界面分割へ移行した。疲労性能の正のハイブリッド効果を実現し,より高い疲れ寿命,剛性保持および残留機械的性質を得た。信頼できる疲れ寿命予測モデルを開発し,ブリッジケーブルに適用した現在のハイブリッドロッドの推奨疲労限界は,2百万以上の疲労サイクルを得るために0.4の応力比で0.45であった。Copyright 2022 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 界面 ,  *ガラス ,  *炭素 ,  *ガラス繊維 ,  剛性 ,  ケーブル ,  *引張 ,  疲れ強さ ,  疲れ破壊 ,  疲れ寿命 ,  *繊維強化プラスチック ,  *プルトルージョン ,  疲れ荷重 ,  予測モデル
準シソーラス用語： 均一分散 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 炭素/ガラス繊維強化ポリマ複合材料ロッド ,  繊維ハイブリッドモード ,  疲れ寿命 ,  故障損傷メカニズム ,  疲労予測モデル

分類 (1件)： 金属材料  (HC05020S)

タイトルに関連する用語 (9件)： プルトルージョン ,  炭素 ,  ガラス ,  繊維強化ポリマ ,  複合材料 ,  ロッド ,  引張 ,  引張疲れ ,  繊維