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J-GLOBAL ID：202202218249601414   整理番号：22A0733969

V形リブを用いた水素ロケットエンジンチャンバ壁の熱伝達促進【JST・京大機械翻訳】

Heat transfer enhancement of hydrogen rocket engine chamber wall by using V-shape rib

著者 (5件)： Elmouazen Hisham (School of Energy and Power Engineering, Nanjing University of Science and Technology, Nanjing, 210094, China) ,  Zhang Xiaobing (School of Energy and Power Engineering, Nanjing University of Science and Technology, Nanjing, 210094, China) ,  Gibreel Mohammednour (School of Energy and Power Engineering, Nanjing University of Science and Technology, Nanjing, 210094, China) ,  Gibreel Mohammednour (Department of Mechanical Engineering, Nyala University, Nyala, Sudan) ,  Ali Mozdalifah (School of Automation, Nanjing University of Science and Technology, China)
資料名： International Journal of Hydrogen Energy  (International Journal of Hydrogen Energy)
巻： 47  号： 16  ページ： 9775-9790  発行年： 2022年 
JST資料番号： B0192B  ISSN： 0360-3199  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 再生冷却チャネルの冷却能力は,燃焼室の高温とわずかな冷媒質量流量のため,液体ロケットエンジンにとってまだ不十分である。燃焼室壁の熱水力性能を改善するために,V形リブを提案し,熱伝達と圧力降下に及ぼすその影響を研究した。CFD市販ソフトウェアを用いたV形リブによる再生冷却チャンネルの数値モデルを構築した。シミュレーション結果は,V形リブが,滑らかな冷却チャネルと比較して,対流熱伝達を促進し,熱水力性能を23%改善することを示した。最大温度は20.9%減少したが,流動抵抗はわずかに増加した。30°V形リブを有する冷却チャネルの総括熱伝達係数は,60°および45°V形リブのものより優れており,10mmピッチを有する30°V形リブは,最良の冷却能力を有した。Copyright 2022 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 圧力損失 ,  高温 ,  シミュレーション ,  *熱伝達 ,  対流熱伝達 ,  熱伝達率 ,  燃焼室 ,  冷媒 ,  ソフトウェア ,  最高気温 ,  *伝熱促進 ,  質量流量
準シソーラス用語： 数値モデル ,  再生冷却 ,  冷却チャネル , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 再生冷却チャネル ,  伝熱促進 ,  V形リブ ,  熱流力性能

分類 (1件)： 燃料電池  (YB04040V)

タイトルに関連する用語 (4件)： V形 ,  リブ ,  水素 ,  熱伝達促進