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J-GLOBAL ID:202202218961746232   整理番号:22A0840943

比例公平優先度に基づく自動化コンテナターミナルスケジューリングの最適化【JST・京大機械翻訳】

The Optimization of Automated Container Terminal Scheduling Based on Proportional Fair Priority
著者 (1件):
資料名:
巻: 2022  ページ: Null  発行年: 2022年 
JST資料番号: U7803A  ISSN: 1024-123X  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: イギリス (GBR)  言語: 英語 (EN)
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自動コンテナターミナルの効率を最大にする目標で,研究対象として負荷と負荷軽減時間を取り上げて,比例公正優先権を有する自動コンテナターミナルスケジューリングの統合最適化を,バースで各コンテナ船の運転効率のバランスをとる前提の下で優先度パラメータを設定することによって確立した。モデルは,他の文献では考慮されない自動コンテナターミナルでの実際の運転における一般的コンテナと特殊コンテナの別々の割当てを考慮する。比例公平性アルゴリズム(PFA)は,比例公正な優先権として空のAGVs/YTsの距離に,それぞれのコンテナ船の残存荷重と除荷容器の量の比の最大値を取り上げて,問題を解決するために設計した。すべての現在のタスクの優先順位をランク付けして,最も高い優先度タスクを最初に満たす。公表文献と異なり,本論文の研究を2つの側面で示すことができた。1つはモデリングにある。これは,(i)モデルの目的の記述を定式化し,(ii)実際の自動化端末操作における一般的商品と特別な商品の間の異なる操作を考慮した自動コンテナターミナルに取り込む4種類の装置の実世界協調を行うことである。もう片方は,PFAが,効率および公平性のバランスでより良い統合スケジューリングを処理するために適用されることである。Copyright 2022 Yiqin Lu. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】
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分類 (1件):
分類
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港湾施設,港湾工事 
引用文献 (31件):
  • P. Legato, R. Trunfio, F. Meisel, "Modeling and solving rich quay crane scheduling problems," Computers & Operations Research, vol. 39, no. 9, pp. 2063-2078, 2012.
  • O. Uusal, C. Oguz, "Constraint programming approach to quay crane scheduling problem," Transportation Research Part E, vol. 59, pp. 108-122, 2013.
  • J. H. Chen, D.-H. Lee, M. Goh, "An effective mathematical formulation for the unidirectional cluster-based quay crane scheduling problem," European Journal of Operational Research, vol. 232, no. 1, pp. 198-208, 2014.
  • Q. Q. Shao, Q. Xu, Z. Bian, Z. H. Jin, "Stockpiling operating optimization for yard crane with containers delivery time uncertainty," Systems Engineering-Theory & Practice, vol. 35, no. 2, pp. 394-405, 2015.
  • D. Chang, Z. Jiang, W. Yan, J. He, "Developing a dynamic rolling-horizon decision strategy for yard crane scheduling," Advanced Engineering Informatics, vol. 25, no. 3, pp. 485-494, 2011.
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