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J-GLOBAL ID：202202219248234983   整理番号：22A0561775

収入分布に対する高速鉄道の不均一影響:中国における事例研究【JST・京大機械翻訳】

Heterogeneous impact of high speed railway on income distribution: A case study in China

著者 (5件)： Jin Mengjie (Jiangsu Key Laboratory of Modern Logistics, Department of Logistics Management, School of Marketing and Logistics Management, Nanjing University of Finance and Economics, Xianlin College Town, No.3 Wenyuan Road, Nanjing, China) ,  Shi Wenming (Maritime and Logistics Management, Australian Maritime College, University of Tasmania, Launceston, TAS, 7250, Australia) ,  Liu Yu (Mathematics & Science College, Shanghai Normal University, Shanghai, China) ,  Xu Xiaoling (Jiangsu Key Laboratory of Modern Logistics, Department of Logistics Management, School of Marketing and Logistics Management, Nanjing University of Finance and Economics, Xianlin College Town, No.3 Wenyuan Road, Nanjing, China) ,  Li Kevin X. (Ocean College, Zhejiang University, No.1 Zheda Road, Dinghai District, Zhoushan, China)
資料名： Socio-Economic Planning Science  (Socio-Economic Planning Science)
巻： 79  ページ： Null  発行年： 2022年 
JST資料番号： W0195A  ISSN： 0038-0121  CODEN： SEPSBI  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 多くの研究が,高速鉄道(HSRs)の運転が,国内総生産レベルでの地域経済利益を伴うことを見出した。しかし,住民の一人当たりの使い捨て収入と経済的利益の共有のアイデアはまだ不明である。本研究ギャップを埋めるために,本研究では,多段階差差(DID)と傾向スコアマッチングDID法を用いることによって,2008年から2018年までの住民収入に対するHSR運転の影響を調べた。結果は,中国中部の農村と都市住民と東部地域の農村住民がHSRsから利益を受けることを示唆する。さらに,より発展した三次産業を持つ都市の1次産業と都市住民により高い依存を有する都市の農村住民は,HSRsからより多くの利益を得た。著者らの知見は,HSR建設の社会経済的効果への新しい洞察を提供する。Copyright 2022 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *所得 ,  利益 ,  *高速鉄道 ,  都市 ,  中華人民共和国 ,  農村 ,  住民 ,  社会 ,  *事例研究 ,  中国中部 ,  地域 ,  経済効果 ,  地域経済 ,  国内総生産
準シソーラス用語： 経済的利益 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (3件)： 高速鉄道 ,  住民収入 ,  差分差モデル

分類 (1件)： 都市計画一般,都市経済学  (RD01010S)

タイトルに関連する用語 (6件)： 収入 ,  分布 ,  高速鉄道 ,  不均一 ,  中国 ,  研究