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J-GLOBAL ID：202202220049104194   整理番号：22A0111214

電気自動車の熱管理のためのループヒートパイプ【JST・京大機械翻訳】

Loop Heat Pipes for Thermal Management of Electric Vehicles

著者 (2件)： Singh Randeep (Fujikura Automotive Europe GmbH, Manchinger Strasse 114, Ingolstadt D-85053, Germany) ,  Nguyen Tien (Fujikura Ltd., Thermal Technology Division, 1-5-1, Kiba, Koto-ku, Tokyo 135-8512, Japan)
資料名： Journal of Thermal Science and Engineering Applications  (Journal of Thermal Science and Engineering Applications)
巻： 14  号： 6  ページ： Null  発行年： 2022年 
JST資料番号： W2280A  ISSN： 1948-5085  CODEN： JTSEBV  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,自動車の熱管理における技術的利点と応用ニッチに関してループヒートパイプ(LHP)の可能性を調べた。広く,LHP設計およびエレクトロニクスにおけるホットスポット冷却(局所散逸),およびより長い距離にわたる熱輸送(レモート散逸)について提案し,詳細に議論した。これらの応用の基本モジュールは,異なる形状およびサイジング因子を有するループヒートパイプを含む。2種類のLHP設計を試験し,その結果を論じた。70Wチップセットを有する冷却電子制御ユニット(ECU)のための10mm厚とフラットディスク蒸発器を有するミニチュアバージョンを,100°C限界以下のソース温度を維持しながら評価した。円筒蒸発器,直径25mmおよび長さ150mm,および熱伝達距離250mmおよび1000mmの2つの大きなバージョンを,重力場における500W以上の輸送能力で,パワーエレクトロニクスおよび電池冷却に対して試験した。結論として,ループヒートパイプは,次世代低排出自動車,特に電気自動車(EVs)のためのエネルギー効率の良いパッシブ熱制御ソリューションを提供し,それは,高レベル電化およびより決定的な冷却要求を持つ。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 電池 ,  熱伝達 ,  *自動車 ,  *ヒートパイプ ,  *熱管理 ,  蒸発器 ,  *電気自動車 ,  電化 ,  サイジング ,  電子技術 ,  ホットスポット ,  パワーエレクトロニクス
準シソーラス用語： チップセット ,  *ループヒートパイプ ,  熱輸送 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (12件)： ループヒートパイプ ,  二相冷却 ,  電子制御ユニット ,  パワーエレクトロニクス ,  電池システム ,  電気自動車 ,  自動車熱管理 ,  電子冷却 ,  熱と物質移動 ,  ヒートパイプ ,  伝熱促進 ,  多孔質媒体

分類 (1件)： 熱交換器,冷却器  (PA03020G)

タイトルに関連する用語 (3件)： 電気自動車 ,  熱管理 ,  ループヒートパイプ