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J-GLOBAL ID：202202220056990857   整理番号：22A1057343

直接ヨーモーメント制御を用いた電気自動車のエネルギー効率と安定性【JST・京大機械翻訳】

Energy efficiency and stability of electric vehicles utilising direct yaw moment control

著者 (8件)： Sun Peikun (Department of Military Trade Civil Radar, The 38th Institute of China Electronics Technology Group Corporation, Hefei, People’s Republic of China) ,  Sun Peikun (KTH Vehicle Dynamics, Department of Engineering Mechanics, KTH Royal Institute of Technology, Stockholm, Sweden) ,  Trigell Annika Stensson (KTH Vehicle Dynamics, Department of Engineering Mechanics, KTH Royal Institute of Technology, Stockholm, Sweden) ,  Trigell Annika Stensson (Centre for ECO2 Vehicle Design, KTH Royal Institute of Technology, Stockholm, Sweden) ,  Drugge Lars (KTH Vehicle Dynamics, Department of Engineering Mechanics, KTH Royal Institute of Technology, Stockholm, Sweden) ,  Drugge Lars (Centre for ECO2 Vehicle Design, KTH Royal Institute of Technology, Stockholm, Sweden) ,  Jerrelind Jenny (KTH Vehicle Dynamics, Department of Engineering Mechanics, KTH Royal Institute of Technology, Stockholm, Sweden) ,  Jerrelind Jenny (Centre for ECO2 Vehicle Design, KTH Royal Institute of Technology, Stockholm, Sweden)
資料名： Vehicle System Dynamics  (Vehicle System Dynamics)
巻： 60  号： 3  ページ： 930-950  発行年： 2022年 
JST資料番号： H0580A  ISSN： 0042-3114  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 電気自動車(EV)の安定性のためのエネルギー効率とDYCのための直接ヨーモーメント制御(DYC)を提案した。エネルギー効率のためのDYCは,EVのエネルギー効率を改善するために,非安全臨界コーナリング操作の間,活発である。安定性のためのDYCは,車両を安定に保つための安全臨界操作の間,活発である。エネルギー効率のためのDYCと安定性のためのDYCの組合せを研究した。ヨーレートとスリップ角に基づく安定性判定を,車両の作動状態の限界を評価するために設計した。エネルギー効率のためのDYCと安定性のためのDYCの間の交替のためのスイッチング原理を設計した。非安全臨界コーナリング操作の間,エネルギー効率のためのDYCは,安定性のための等しいトルク駆動とDYCの両方と比較して,かなりの割合のエネルギーを節約できることを示した。非安全臨界部品と安全臨界部品の両方を含むコーナリング操作の間,本研究におけるシミュレーション結果は,エネルギー効率のためのDYCと安定性のためのDYCの組合せが,研究した車両と操作のためにのみ安定性のためのDYCと比較して,12%から18%のエネルギー節約を与えることができることを示した。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *安定性 ,  シミュレーション ,  スイッチング ,  滑り ,  *制御 ,  運転 ,  トルク ,  *電気自動車 ,  臨界 ,  角速度 ,  省エネルギー ,  エネルギー効率
準シソーラス用語： ヨーレート ,  コーナリング ,  ヨーモーメント制御 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 電気自動車 ,  エネルギー効率 ,  直接ヨーモーメント制御 ,  安定性

分類 (1件)： 走行性能  (QG02020S)

タイトルに関連する用語 (4件)： ヨーモーメント制御 ,  電気自動車 ,  エネルギー効率 ,  安定性