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J-GLOBAL ID：202202223039456508   整理番号：22A0977737

スマートビルにおける集約電気自動車電力需要の最適スケジューリングのための制約付きプログラミングベースアルゴリズム【JST・京大機械翻訳】

A Constrained Programming-Based Algorithm for Optimal Scheduling of Aggregated EVs Power Demand in Smart Buildings

著者 (3件)： Idrissi Rajaa Naji El (Engineering for Smart and Sustainable Systems Research Center, Mohammadia School of Engineers, Mohammed V University in Rabat, Rabat, Morocco) ,  Ouassaid Mohammed (Engineering for Smart and Sustainable Systems Research Center, Mohammadia School of Engineers, Mohammed V University in Rabat, Rabat, Morocco) ,  Maaroufi Mohamed (Engineering for Smart and Sustainable Systems Research Center, Mohammadia School of Engineers, Mohammed V University in Rabat, Rabat, Morocco)
資料名： IEEE Access  (IEEE Access)
巻： 10  ページ： 28434-28444  発行年： 2022年 
JST資料番号： W2422A  ISSN： 2169-3536  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,制約プログラミングアルゴリズムにより調整した電気自動車のための新しい協調充電戦略を提案した。実装したモデルは,EVピーク充電負荷の低減だけでなく,ユーザ満足度レベルの改善によって,不均一で大規模な住宅地域を扱う。個別および集約レベルの両方で提案モデルの能力の評価を,様々なシナリオを通して考察した。シミュレーション結果は,ピーク負荷増加の抑制に加えて,ピーク対平均比低減,ユーザ満足度レベル,および負荷因子改善に関して,非協調EV充電モデルを上回る,提案した協調EV戦略の可能性を証明した。さらに,既存のモデルとの比較解析は,提案アルゴリズムがより複雑な政策を管理でき,有意にかつ効率的に実行できることを示した。Copyright 2022 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *アルゴリズム ,  シミュレーション ,  *スケジューリング ,  *電気自動車 ,  *電力需要 ,  ピーク負荷 ,  比率 ,  充電 ,  住居地区 ,  モデル ,  *インテリジェントビル ,  制約プログラミング
準シソーラス用語： *最適スケジューリング ,  ユーザ満足 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (3件)： パターン認識  (JE07000S) ,  無線通信一般  (ND08010L) ,  音声処理  (JE05000E)

タイトルに関連する用語 (6件)： スマートビル ,  集約 ,  電気自動車 ,  電力需要 ,  最適スケジューリング ,  制約