文献

J-GLOBAL ID：202202223194285212   整理番号：22A1156518

液状化堆積物内のDelhi地下鉄トンネルの地震挙動【JST・京大機械翻訳】

Seismic behaviour of Delhi metro tunnels in liquefiable deposits

著者 (2件)： Jishnu Rama Bhadran (Department of Civil Engineering, Indian Institute of Technology Delhi, New Delhi, India) ,  Ayothiraman Ramanathan (Department of Civil Engineering, Indian Institute of Technology Delhi, New Delhi, India)
資料名： Natural Hazards  (Natural Hazards)
巻： 111  号： 3  ページ： 2261-2280  発行年： 2022年 
JST資料番号： W0154A  ISSN： 0921-030X  CODEN： NAHZEL  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： ドイツ (DEU)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 地下鉄輸送ネットワークの構築は,2000年代初期以来,ニューデリーのようなインドの都市で上昇している。異なる被覆深さで剛性を変える様々な地質工学的断面を通して,ニューデリー横断の地下鉄トンネルを横断した。高水表(<5m)は,特に北と北東部分において,ニューデリーで遭遇する。もう一つの懸念は,新しいデリーが高地震強度のゾーンに位置するので,構造活動の可能性である。これらの問題は,特に低被覆深度で,液化可能な堆積物で建設されるトンネルをもたらす。したがって,異なる被覆深さでの部位特異的人工地盤運動を用いて,新しいデリーについて研究を行い,重要な懸念を同定した。トンネルライナ上のトンネル隆起と推力増分は,対処すべき課題として特定された。研究は,これらの有害影響を避けることができる注入工法のような適切な設計提案を culmした。Copyright The Author(s), under exclusive licence to Springer Nature B.V. 2021 Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 推力 ,  剛性 ,  *トンネル ,  *地下鉄道 ,  被覆 ,  注入工法 ,  *地震 ,  都市 ,  *液状化 ,  インド ,  隆起 ,  *堆積物 ,  輸送網 ,  人工土地 ,  地質工学

著者キーワード (6件)： 地震相互作用 ,  液状化性土壌 ,  ツイントンネル ,  トンネル隆起 ,  推力増加 ,  サイト特定地震解析

分類 (1件)： トンネル工事  (RC05031E)

タイトルに関連する用語 (6件)： 液状化 ,  堆積物 ,  地下鉄 ,  トンネル ,  地震 ,  挙動