自動車用ワイパシステムのオーバーランと消費電力を考慮した多目的最適動作軌道の生成

小杉信彦; 小杉信彦; 那須浩平; 配島拓司; 佐野滋則; 内山直樹

文献

J-GLOBAL ID：202202223361518760 整理番号：22A1016705

自動車用ワイパシステムのオーバーランと消費電力を考慮した多目的最適動作軌道の生成

Generation of Multi-Objective Optimal Motion Trajectories for Automotive Wiper Systems Considering Overrun and Power Consumption

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資料名：
巻： 53 号： 2 ページ： 302-307(J-STAGE) 発行年： 2022年
JST資料番号： U1353A ISSN： 1883-0811 資料種別：逐次刊行物 (A)
記事区分：原著論文発行国：日本 (JPN) 言語：日本語 (JA)

自動車用ワイパシステムにおいて,設計と実際の反転位置との乖離であるオーバーランと消費電力の低減が求められている.本論文では,オーバーランとモータ電流を目的関数とした,応答曲面法によるワイパ動作軌道の多目的最適化を提案した.結果,多目的最適な動作軌道を得られ.その最適解はワイパ運動方向に依存していた.(著者抄録)

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車体構造とぎ装

引用文献 (6件)：

(1) 加藤克司:パワートレインの電動化によるシステム/製品の今後の動向,自動車技術会誌,Vol. 74, No. 12, p. 6-12 (2020)
(2) T. Haijima, K. Aiuchi, and N. Uchiyama:Optimal Motion Trajectory Generation for Automotive Windshield Wiper Systems Using the Response Surface Method, 2020 IEEE/SICE International Symposium on System Integration (SII), p. 567-572 (2020)
(3) R. H. Myers, D. C. Montgomery, and C. M. Anderson-Cook: Response Surface Methodology: Process and Product Optimization Using Designed Experiments (4th Edition), New Jersey USA, John Wiley & Sons, 2016, 856p.
(4) K. Nabil, Z. Hessainia, and M. A. Yallese:Optimisation of Machining Parameters in Hard Turning by Desirability Function Analysis Using Response Surface Methodology, Design and Modeling of Mechanical Systems - II, p. 73-81 (2015)
(5) V. K. Garlapati, and L. Roy:Utilization of Response Surface Methodology for Modeling and Optimization of Tablet Compression Process, Journal of Young Pharmacists, Vol. 9, No. 3, p. 417- 421 (2017)

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