文献

J-GLOBAL ID：202202226076029675   整理番号：22A1032351

パレート最適化を用いた時間および周波数領域航空機システム同定【JST・京大機械翻訳】

Combined Time- and Frequency-Domain Aircraft System Identification Using Pareto Optimization

著者 (3件)： Stachiw Terrin (National Research Council Canada, Ottawa, Ontario, Canada) ,  Ricciardi Joseph (National Research Council Canada, Ottawa, Ontario, Canada) ,  Crain Alexander (National Research Council Canada, Ottawa, Ontario, Canada)
資料名： ASME Conference Proceedings  (ASME Conference Proceedings)
号： IMECE2021  ページ： Null  発行年： 2022年 
JST資料番号： A0478C  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 航空機システム同定は,固有の利点と短所を持つ各アプローチで,時間-または周波数領域で起こる。例えば,時間領域モデリングは,優れた時間履歴整合を生成し,トリム解を達成する優れた能力を持っている。しかし,時間領域モデルは,システムの周波数応答に対する高度な洞察を与えず,それは,制御則開発にとって重要であり,パイロットインザループシミュレーションのための処理品質のマッチングのために,周波数領域アプローチの強度である。本論文は,時間と周波数領域アプローチの両方を組み合わせるためにPareto最適化手順を利用し,両方の方法の強度を利用する。カナダのBell412ヘリコプタの国立研究会議の90ktsにおける6自由度前方飛行モデルのシステム同定のために,パレートフロントを生成した。生成されたパレートフロントは,妥協解から孤立時間あるいは周波数領域解のいずれかへの移動が,1つに小さな改善をもたらし,一方,もう一方は相対的に多くなるので,時間-および周波数領域整合のバランスをとる必要性を示した。従って,Pareto最適化を用いた多目的解は,両手法の強みに資本化され,ドメインのいずれかで過剰専門化された解を避ける。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 周波数応答 ,  *航空機 ,  *システム同定 ,  ヘリコプタ ,  カナダ ,  モデリング ,  信号特性 ,  モデル ,  飛翔 ,  トリム ,  自由度 ,  制御則 ,  *周波数領域
準シソーラス用語： 時間領域 ,  *Pareto最適化 ,  パレートフロント , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 航空機の運動性・安定性・操縦性  (QK02040A) ,  システム同定  (IA02040O)

タイトルに関連する用語 (4件)： パレート最適化 ,  周波数領域 ,  航空機 ,  システム同定