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J-GLOBAL ID：202202226682207307   整理番号：22A1141494

高鉄トンネルの新型自己式仰アーチ橋施工技術【JST・京大機械翻訳】

Construction technology of a new self-propelled inverted arch trestle in high-speed railway tunnel

著者 (1件)： Wang Ping (中鉄十八局集団第三工程有限公司,河北zhuo州072750)
資料名： Shandong Jiaotong Xueyuan Xuebao  (Shandong Jiaotong Xueyuan Xuebao)
巻： 30  号： 1  ページ： 59-66  発行年： 2022年 
JST資料番号： C3610A  ISSN： 1672-0032  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 伝統的な自作式仰アーチ橋の構造複雑、操作不柔軟、設備技術不成熟、コスト高などの諸問題を解明するために、国内外の高速鉄道トンネル仰アーチ橋の運行方式と長所と短所を分析し、建設した貴南高鉄九万大山一号トンネルに頼った。橋スパンと懸垂式の2種類のスタック橋の利点を合わせて、最適化設計を行い、全アークテンプレートと中心水溝テンプレートを配置した新型自己式液圧仰アーチ橋を用いて、全アークテンプレートと中心水溝テンプレートの一体化設計を採用した。実践により、この新型のスタック橋の操作はより安全で、便利であり、トンネルの仰アーチと中心の水溝及び仰アーチの施工効率を高め、仰アーチの施工品質を保証し、コストを節約し、労働強度を軽減することを証明した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 安全性 ,  技術 ,  *アーチ ,  最適設計 ,  *鉄 ,  高速鉄道 ,  *トンネル ,  スパン ,  中心 ,  *アーチ橋 ,  懸垂 ,  問題 ,  方式
準シソーラス用語： 南高 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： トンネル工学一般  (RC05010R)

タイトルに関連する用語 (5件)： 鉄 ,  トンネル ,  自己 ,  アーチ橋 ,  施工