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J-GLOBAL ID：202202228208992649   整理番号：22A1058696

多孔性コンクリート舗装表面層の多基準最適混合設計【JST・京大機械翻訳】

Multi-criteria optimum mixture design of porous concrete pavement surface layers

著者 (4件)： Elizondo-Martinez E. J. (GITECO Research Group, Universidad de Cantabria, Santander, Spain) ,  Andres-Valeri V. C. (Faculty of Engineering Sciences, Institute of Civil Works, Universidad Austral de Chile (UACh), Valdivia, Chile) ,  Juli-Gandara L. (GCS Research Group, Universidad de Cantabria, Santander, Spain) ,  Rodriguez-Hernandez J. (GITECO Research Group, Universidad de Cantabria, Santander, Spain)
資料名： International Journal of Pavement Engineering  (International Journal of Pavement Engineering)
巻： 23  号： 3  ページ： 745-754  発行年： 2022年 
JST資料番号： W5911A  ISSN： 1029-8436  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 地上に水を浸透させるための十分な空気空隙(AV)を維持しながら,重い交通荷重を受ける多孔質コンクリート(PC)混合物を得るために研究を行った。本研究は,PC混合量におけるいくつかの設計パラメータを確立し,最終製品を得るのに役立つ多基準方法論を生成し,それは市民と環境の両方に有益である。圧縮強度,間接引張強度,透水性,スキッド抵抗,および剛性係数を評価し,砂とAGの正しい添加が機械容量設計(PCD)法を改善できる多孔性コンクリートを用いて,セメント(s/c)比,セメント(w/c)およびセメントに対する砂(s/c)比,セメントに対する水(w/c),および砂対セメント(s/c)比を採用した。その結果,約10%の透過率と約25%の透過率を示した。本研究は,他の中でも,ヒートアイランド緩和,空気浄化(光触媒)およびノイズ低減のような多機能特性をもたらすのを助けるPC混合物中の添加物の使用のための出発点を提供する。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： セメント ,  移動荷重 ,  空気浄化 ,  *コンクリート ,  *コンクリート舗装 ,  *表層 ,  気泡コンクリート ,  滑り抵抗 ,  緩和現象 ,  ヒートアイランド ,  圧縮強さ ,  透過率 ,  雑音低減 ,  光触媒
準シソーラス用語： 割裂引張強さ , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： ポーラスコンクリート ,  機械的性質 ,  透過性 ,  多基準 ,  安全特性

分類 (2件)： モルタル,コンクリート  (RA06042H) ,  セメントコンクリート舗装,剛性舗装  (RC04030G)

タイトルに関連する用語 (5件)： 多孔性 ,  コンクリート舗装 ,  表面層 ,  多基準 ,  設計