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J-GLOBAL ID：202202228292334442   整理番号：22A1059286

摩擦減衰自己中心引張ブレースを有するRCモーメント抵抗フレームの性能ベース耐震設計【JST・京大機械翻訳】

Performance-Based Seismic Design of RC Moment Resisting Frames with Friction-Damped Self-Centering Tension Braces

著者 (4件)： Wang Jishuai (School of Civil Engineering, Southeast University, Nanjing, P.R.China) ,  Guo Tong (School of Civil Engineering, Southeast University, Nanjing, P.R.China) ,  Song Lianglong (College of Civil and Transportation Engineering, Hohai University, Nanjing, P.RChina) ,  Song Yongsheng (School of Architectural Engineering, Jinling Institute of Technology, Nanjing, P.RChina)
資料名： Journal of Earthquake Engineering  (Journal of Earthquake Engineering)
巻： 26  号： 4  ページ： 1723-1742  発行年： 2022年 
JST資料番号： W1040A  ISSN： 1363-2469  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,摩擦減衰自己中心引張ブレース(FSTB-Frame)によるRCモーメント抵抗フレームの性能ベース耐震設計法を示した。FSTBの構造構成と理論モデルを導入し,FSTBの数値モデルを,FSTB試料の繰返し載荷試験を通して確立し,検証した。等価線形法に基づいて,耐震設計手順を開発し,異なる設計性能目的を有する3,6,9および12階構造を通して検証した。FSTBフレームの数値モデルを確立して,設計性能目標が設計-基礎地震(DBE)地盤運動を使用する非線形動的解析によって達成されるかどうかを確認するために使用した。研究結果は,FSTBフレームが層ドリフト,残留層ドリフトおよびベース剪断に関して意図した性能レベルを達成することができて,RCフレームの最大および残留層ドリフトは,FSTBsの後,かなり減少することができることを示した。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 設計 ,  剪断 ,  *フレーム ,  数学モデル ,  地震 ,  *耐震設計 ,  地盤 ,  ドリフト ,  *引張 ,  線形性 ,  *モーメント ,  動的解析 ,  *ブレース
準シソーラス用語： 理論モデル ,  数値モデル ,  非線形動的解析 ,  繰返し載荷試験 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： 自己センタリング ,  摩擦 ,  引張ブレース ,  地震性能 ,  地震設計 ,  RCモーメント抵抗フレーム

分類 (2件)： 建築物の耐震,免震,制震,防振  (RB01035P) ,  金属構造  (RA04050W)

タイトルに関連する用語 (7件)： 摩擦減衰 ,  自己 ,  引張 ,  ブレース ,  RC ,  モーメント ,  耐震設計