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J-GLOBAL ID：202202228415655853   整理番号：22A0978023

超伝導電気力学サスペンション列の閉ループ運転とクエンチ挙動の解析的モデリング【JST・京大機械翻訳】

Analytical Modeling of the Closed-Loop Operation and Quench Behavior for Superconducting Electrodynamic Suspension Train

著者 (3件)： Su Zhenhua (Applied Superconductivity Laboratory, State Key Laboratory of Traction Power, Southwest Jiaotong University, Chengdu, China) ,  Ma Guangtong (Applied Superconductivity Laboratory, State Key Laboratory of Traction Power, Southwest Jiaotong University, Chengdu, China) ,  Luo Jun (Applied Superconductivity Laboratory, State Key Laboratory of Traction Power, Southwest Jiaotong University, Chengdu, China)
資料名： IEEE Transactions on Transportation Electrification  (IEEE Transactions on Transportation Electrification)
巻： 8  号： 1  ページ： 1026-1039  発行年： 2022年 
JST資料番号： W2449A  ISSN： 2332-7782  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 最も有望な超高速輸送の1つとして,超伝導電気力学サスペンション(EDS)は,過去10年間,広く関心があり,高速運転下のサービス安全性は常に学術的注意の焦点である。その中で,急冷挙動の評価方法は,より現実的な意味で,EDS列車のために前もってリスク事故を減少,回避できる。本論文では,空間座標変換と動的回路理論に基づいて,オンボード超伝導磁石(SCM)の台車と閉ループ動作の任意の姿勢を完全に考慮して,交差接続を有する超伝導EDSの解析モデルを確立した。一方,有限要素モデルと実験のデータは,参照と見なされて,提案した解析モデルの入手可能性を検証した。その後,著者らは,それぞれ,正常運転と急冷条件の観点から,SCMsと3-D電磁相互作用の特性によって引き起こされたエンド効果を系統的に分析し,明らかにした。結果は,SCMsの急冷挙動が列車の運転特性に顕著な影響を持ち,障害SCMsの設置位置に依存し,クエンチ条件下での列車動力学の研究のための貴重なツールを提供することを示した。Copyright 2022 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *懸濁液 ,  *超伝導 ,  超伝導磁石 ,  *電気力学 ,  台車 ,  *モデリング ,  アベイラビリティ ,  回路理論 ,  電磁相互作用 ,  急冷 ,  座標変換 ,  三次元 ,  挙動 ,  *クエンチ ,  解析モデル

分類 (1件)： 音声処理  (JE05000E)

タイトルに関連する用語 (7件)： 伝導 ,  電気力学 ,  サスペンション ,  クエンチ ,  挙動 ,  解析 ,  モデリング