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J-GLOBAL ID：202202228467499747   整理番号：22A0984320

航空灯油のための単一/多成分代替燃料の噴霧燃焼特性【JST・京大機械翻訳】

Spray Combustion Characteristics of Single/Multicomponent Surrogate Fuel for Aviation Kerosene

著者 (3件)： Qin Wenjin (School of Mechanical Engineering, University of Shanghai for Science and Technology, Shanghai 200093, China) ,  Lu Dengbiao (School of Mechanical Engineering, University of Shanghai for Science and Technology, Shanghai 200093, China) ,  Xu Lihui (School of Mechanical Engineering, University of Shanghai for Science and Technology, Shanghai 200093, China)
資料名： Journal of Engineering for Gas Turbines and Power  (Journal of Engineering for Gas Turbines and Power)
巻： 144  号： 3  ページ： Null  発行年： 2022年 
JST資料番号： E0270B  ISSN： 0742-4795  CODEN： JETPEZ  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本研究では,n-ドデカンおよび世界平均ジェット燃料(JW)を,Jet-A噴霧燃焼特性を研究するために,航空灯油の単一および多成分代替燃料として選択した。噴霧燃焼現象を詳細な化学反応機構と結合したラージエディシミュレーションを用いてシミュレートした。適切な直交分解法を適用して流れ場特性を解析し,瞬間速度場を4つの部分,すなわち,平均部分,コヒーレント部分,遷移部分,および乱流部分にそれぞれ分解した。4つの部分には,それら自身の特性がある。異なる燃料に関して,JWはn-ドデカンよりもコヒーレント構造と局所渦の高い強度を持ち,燃料-空気混合を促進し,燃焼特性を改善し,煤生成を著しく低減した。さらに,初期温度の増加とともに,燃焼はより強力であり,着火遅れ時間は進行して,火炎リフトオフ長さは減少して,煤形成はそれに応じて増加した。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： コヒーレンス ,  混合 ,  乱流 ,  *航空輸送 ,  ジェット燃料 ,  *噴霧燃焼 ,  *燃焼特性 ,  *灯油 ,  反応機構 ,  火炎 ,  *代替燃料 ,  流れ場 ,  ラージエディシミュレーション
準シソーラス用語： リフトオフ ,  すす生成 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 航空灯油 ,  代替燃料 ,  適切な直交分解 ,  噴霧燃焼 ,  ラージエディシミュレーション

分類 (2件)： 圧縮点火機関  (PB02030N) ,  燃焼一般  (XE04010W)

タイトルに関連する用語 (5件)： 航空 ,  灯油 ,  代替燃料 ,  噴霧 ,  燃焼特性