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J-GLOBAL ID：202202229311542063   整理番号：22A0942534

曳航車両の波状運動モード下の水中曳航システムの動的解析【JST・京大機械翻訳】

Dynamic analysis of underwater towed system under undulating motion mode of towed vehicle

著者 (3件)： Yang Xianyuan (Department of Naval Architecture and Ocean Engineering, South China University of Technology, Guangzhou 510640, China) ,  Wu Jiaming (Department of Naval Architecture and Ocean Engineering, South China University of Technology, Guangzhou 510640, China) ,  Xu Shunyuan (Department of Naval Architecture and Ocean Engineering, South China University of Technology, Guangzhou 510640, China)
資料名： Applied Ocean Research  (Applied Ocean Research)
巻： 121  ページ： Null  発行年： 2022年 
JST資料番号： A0775B  ISSN： 0141-1187  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本研究では,水中航行車両の波状運動モードの下で機能する完全水中牽引システムの動特性を解析した。牽引船と水中航行車両の運動を計算流体力学(CFD)法を用いてシミュレートした。無人表面車両(USV)と水中航行車両を接続する牽引ケーブルを弾性セグメントに分割して,牽引ケーブルに及ぼす流動の影響を,ケーブルセグメントを接続するノードにおける流れ場のリアルタイム速度によって測定した。数値結果により,このシステムの外部および内部力および牽引システムの構成要素の位置および姿勢は,周期的制御作用の下で周期的変化を示し,そして,車両に作用する抑制力の振幅は,牽引速度の増加とともに,増加した。さらに,牽引ケーブルに作用する流体力学的力は,移動重量がその平衡位置を後方から前面へ,そして,それぞれ,その逆に通過するとき,最小値と最大値に達する。さらに,牽引車両の波状運動は,USVのトリミング角に対して有意な効果を示さなかった。Copyright 2022 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 振幅 ,  速度 ,  流体力学 ,  トリミング ,  トラクタ ,  運動 ,  弾性 ,  船舶 ,  ケーブル ,  *曳航 ,  航行 ,  流れ場 ,  計算流体力学 ,  *動的解析
準シソーラス用語： *波状 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 水中曳航システム ,  曳航ケーブル ,  波状運動 ,  数値シミュレーション

分類 (2件)： 波浪,潮流  (DC06040R) ,  海洋施設  (RC14020A)

タイトルに関連する用語 (5件)： 曳航 ,  波状 ,  運動 ,  水中 ,  動的解析