ピトー管の氷付着と反/脱氷に関する実験的研究【JST・京大機械翻訳】

Hu Haiyang; Al-Masri Faisal; Hu Hui

文献

J-GLOBAL ID：202202229342120433 整理番号：22A0654395

ピトー管の氷付着と反/脱氷に関する実験的研究【JST・京大機械翻訳】

An Experimental Study on Ice Accretion and Anti-/De-Icing of a Pitot Tube

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資料名：
巻： 2022 号： AIAA SCITECH 2022 Forum ページ： 1913 発行年： 2022年
JST資料番号： H0236B 資料種別：会議録 (C)
記事区分：原著論文発行国：アメリカ合衆国 (USA) 言語：英語 (EN)

一連の実験的研究を行い,異なる戦略に対するピトー管着氷と抗/除氷効率に関連する動的氷付着プロセスを調べた。Iowa州立大学(すなわち,ISU-IRT)におけるユニークなIcing研究トンネルをレバレッジすることによって,従来の電気加熱システムならびに電気加熱と超ハイドロ-/氷-疎油性表面コーティングを組み合わせたハイブリッドシステムに関する抗/除氷特性を,典型的な釉薬氷条件下で,有効性と必要な電力消費に関して研究した。実験の間,高速画像処理システムを使用して,種々の試験条件の下でピトーププローブモデルの表面上の動的氷付着と反/除氷プロセスを記録して,高速赤外線(IR)熱画像システムを適用して,氷付着と反/除氷プロセスに関連する非定常熱伝達プロセスを特性評価するために,ピトーププローブ表面上の対応する表面温度分布をマッピングした。結果は,ピトート管モデル上の氷付着が,主に,全圧管と穴管ホルダーの前縁に制限されることを示した。電気加熱戦略では,抵抗加熱器の配置により,全圧管に対する抗/除氷効率は,ピボット管ホルダーのものより高い。管を全氷フリーに保つために,ピトー管表面を突破する従来の戦略と比較して,ハイブリッド戦略は,より少ない電力消費(すなわち,除氷運転の間の必要な電力消費において,最大50%の電力節減,および除氷運転中のΔΣ30%の省エネルギー)で,効果的に同じ抗/除氷性能を達成することができ,そしてそれは,それを,ピトー管着氷緩和のための非常に有望な戦略にした。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

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操縦・制御系統 , 風力発電 , 雪氷工学,寒中工事 , 雪氷学

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