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J-GLOBAL ID：202202229694220393   整理番号：22A0442873

フルートパラメータの許容度を考慮した円筒エンドミルの溝研削における車輪位置の決定【JST・京大機械翻訳】

Determination of wheel position in flute grinding of cylindrical end-mills considering tolerances of flute parameters

著者 (5件)： Ren Lei (School of Mechanical and Power Engineering, Henan Polytechnic University, Jiaozuo 454003, China) ,  Xu Jing (SAIC General Motors Co., Ltd. Wuhan Branch, Wuhan 430207, China) ,  Zhang Xinmin (School of Mechanical and Power Engineering, Henan Polytechnic University, Jiaozuo 454003, China) ,  Cui Xiaobin (School of Mechanical and Power Engineering, Henan Polytechnic University, Jiaozuo 454003, China) ,  Ma Junjin (School of Mechanical and Power Engineering, Henan Polytechnic University, Jiaozuo 454003, China)
資料名： Journal of Manufacturing Processes  (Journal of Manufacturing Processes)
巻： 74  ページ： 63-74  発行年： 2022年 
JST資料番号： W3312A  ISSN： 1526-6125  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： Fluteパラメータ,すなわち,すくい角,コア半径,および溝幅,はエンドミルの切削性能に著しい影響を及ぼす。これらのパラメータは,車輪位置を適切に調整することによって,フルト研削プロセスにおける許容範囲内で制御しなければならない。既存の方法は,許容誤差を考慮しておらず,その結果,車輪位置は,設計フルトパラメータが有効範囲から外れる場合,適切に決定できない。この問題を解決するために,本論文では,フルテパラメータの許容度を考慮して,円筒エンドミルの溝研削における車輪位置を決定する新しい方法を提案した。すくい角の正確性は,車輪表面の接合によって,溝切削端と保証される。コア半径の誤差制御と目標としてフルト幅を取り上げて,車輪位置決定の問題を最適化モデルによって定式化した。これに基づき,車輪位置決定のための探索戦略を提案し,耐性の影響を含めた。検証のためにいくつかのシミュレーション例を提供した。シミュレーション結果は,新しい方法が車輪位置を適切かつ効率的に決定することができ,また,設計したフルトパラメータが有効範囲から外れるとしても,フルトパラメータの誤差を許容範囲内で最小化できることを示した。Copyright 2022 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： シミュレーション ,  公差 ,  円筒 ,  *研削 ,  切削 ,  誤り制御 ,  位置決め ,  *エンドミル ,  切削性 ,  中芯紙 ,  定式化 ,  工具研削
準シソーラス用語： すくい角 ,  最適化モデル ,  探索戦略 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： エンドミル研削 ,  微粉砕 ,  ヘリカル溝 ,  工具研削 ,  車輪位置 ,  すくい角

分類 (2件)： フライス加工  (QC02030R) ,  研削  (QC03000R)

タイトルに関連する用語 (6件)： フルート ,  パラメータ ,  許容度 ,  エンドミル ,  研削 ,  車輪