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J-GLOBAL ID：202202230370358168   整理番号：22A1059255

電気自動車工業用軽量電池トレイにおける高速摩擦攪拌溶接【JST・京大機械翻訳】

High-speed friction stir welding in light weight battery trays for the EV industry

著者 (8件)： Patel Vivek (Department of Engineering Science, University West, Trollhaettan, Sweden) ,  De Backer Jeroen (Department of Engineering Science, University West, Trollhaettan, Sweden) ,  De Backer Jeroen (Friction Welding Process Section, TWI Ltd., Cambridge, UK) ,  Hindsefelt Henrik (Hydro Extruded Solutions AB, Finspang, Sweden) ,  Igestrand Mattias (Department of Engineering Science, University West, Trollhaettan, Sweden) ,  Azimi Saeed (Volvo Car corporation, Gothenburg, Sweden) ,  Andersson Joel (Department of Engineering Science, University West, Trollhaettan, Sweden) ,  Saell Jorgen (ESAB, Laxa, Sweden)
資料名： Science and Technology of Welding and Joining  (Science and Technology of Welding and Joining)
巻： 27  号： 4  ページ： 250-255  発行年： 2022年 
JST資料番号： W1175A  ISSN： 1362-1718  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 短報  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本研究は,電気自動車産業における軽量電池トレイの摩擦撹拌溶接中の高い溶接速度を達成することを目的とする。本研究はAA6063-T6合金において4.0m/minまでの高速摩擦撹拌溶接(HSFSW)を報告する。欠陥のないHSFSW継手は,攻撃的な材料混合,すなわち,より高い工具回転とプランジ力を採用することによって製造される。HSFSW溶接断面は,AA6xxx合金の従来のFSWにおいて,ε′′W’形状の代わりに,ε′′U’形状の異常な硬度プロファイルを報告した。HSFSWは,約90HVの母材(BM)硬度に対してHAZ(53HV)と共に溶接撹拌ゾーン(~60HV)の軟化をもたらした。4.0m min-1のHSFSWはBMの71%の良好な継手強度を得た。破壊した溶接断面を横切るミクロ組織の進展をEBSD解析を用いて考察した。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 合金 ,  *電池 ,  撹拌 ,  継手【接合】 ,  *トレイ ,  アルミニウム合金 ,  金属組織 ,  *電気自動車 ,  *溶接 ,  溶接速度 ,  形態 ,  強度 ,  硬度 ,  *摩擦撹拌溶接
準シソーラス用語： AA6063 ,  EBSD ,  継手強度 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 高速摩擦攪拌溶接 ,  軽量 ,  電池トレイ ,  電気自動車 ,  溶接速度

分類 (2件)： 機械的性質  (WB02030U) ,  変態組織,加工組織  (WB01030N)

タイトルに関連する用語 (6件)： 電気自動車 ,  工業 ,  軽量 ,  電池 ,  トレイ ,  摩擦攪拌溶接