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J-GLOBAL ID：202202230459543558   整理番号：22A0653824

スロッシング翼の動力学-2年目のプロジェクト概要【JST・京大機械翻訳】

Sloshing Wing Dynamics - 2nd Year Project Overview

著者 (11件)： Gambioli Francesco (Airbus UK) ,  Chamos Apostolos (EASN-TIS) ,  Levenhagen Jens (Airbus Defence and Space GmbH) ,  Behruzi Philipp (ArianeGroup SAS) ,  Mastroddi Franco (Universita degli Studi di Roma La Sapienza) ,  Malan Arnaud (University of Cape Town) ,  Longshaw Stephen (Science and Technology Facilities Council) ,  Skillen Alex (Science and Technology Facilities Council) ,  Cooper Jonathan E. (Bristol University Press and Policy Press) ,  Gonzalez Leo (Universidad Politecnica de Madrid Biblioteca Aeroespacial) ,  Marrone Salvatore (Consiglio Nazionale delle Ricerche)
資料名： AIAA Conference Proceedings / Meeting Papers  (AIAA Conference Proceedings / Meeting Papers)
巻： 2022  号： AIAA SCITECH 2022 Forum  ページ： 1341  発行年： 2022年 
JST資料番号： H0236B  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： SLOshing Wing Dynamics(SLOWD)プロジェクトは,航空機構造の設計負荷を低減するための燃料スロッシング物理のモデリングを研究することを目的とする。この目標は,新しい数値および解析ツールによって補完された実験セットアップの開発を通して,液体(燃料)を運ぶフレキシブル翼状構造の動力学に及ぼすスロッシングの減衰効果を調査することによって達成されるであろう。プロジェクトの主な焦点は,大型民間旅客機(EASA CS-25型認証)の翼設計へのモデリング能力の適用であり,それは大気突風,乱流および着陸衝撃から生じる負荷に耐えるように設計されている。プロジェクトの時間枠は3年であり,9月2019年に始まった。本論文では,プロジェクトの残りに対する目標を作って概説する現在の進展をレビューした。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 液体 ,  衝撃 ,  乱流 ,  物理学 ,  *プロジェクト ,  *スロッシング ,  着陸 ,  旅客機 ,  突風 ,  モデリング ,  認証
準シソーラス用語： 設計荷重 ,  航空機構造 ,  実験セットアップ , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (3件)： 流体波,流体振動  (BC02050Y) ,  航空機  (QK06000K) ,  飛しょう体の設計・構造  (QK04010H)

タイトルに関連する用語 (5件)： スロッシング ,  翼 ,  動力学 ,  プロジェクト ,  概要