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J-GLOBAL ID：202202230695388351   整理番号：22A1038283

舗装構造に及ぼす摩擦係数の影響の解析【JST・京大機械翻訳】

Analysis of the Effect of the Friction Coefficient on a Pavement Structure

著者 (2件)： Bai Lu (School of Civil Engineering, Xuchang University, Xuchang 461000, China) ,  Zhang Yong-sheng (China Academy of Transportation Science, Beijing 100029, China)
資料名： Advances in Materials Science and Engineering (Web)  (Advances in Materials Science and Engineering (Web))
巻： 2022  ページ： Null  発行年： 2022年 
JST資料番号： U7020A  ISSN： 1687-8434  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 舗装の不十分なスキッド抵抗は,交通事故の主な原因の1つである。本研究では,舗装構造の内部効果に及ぼす摩擦係数の影響を,非対称有限要素数値モデルを確立することによって深く研究した。モデルは,0.3,0.5,0.8,および1.0の条件の下での摩擦係数,および単一点静的垂直荷重と水平荷重の間の非線形重合せの作用の下で,舗装の内部応力,歪,および変位変動を分析する。さらに,散乱計算結果の限界に対して,内部応力場と変位場の分布を解析した。結果は,摩擦係数の減衰によって,道路表面(Z=0)に関する応力,歪と変位の分布法則が不変であり,Z軸に関する最大主歪と第3主歪は,深さの増加とともに単調に減少することを示した。摩擦係数の減衰により,舗装構造内部の水平変位は徐々に減少し,垂直変位はわずかに変化し,主応力は徐々に減少した。舗装構造内の主歪と最大せん断応力は,異なる変化規則を示した。Copyright 2022 Lu Bai and Yong-sheng Zhang. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 散乱 ,  内部応力 ,  *摩擦係数 ,  *舗装 ,  水平荷重 ,  非対称性 ,  鉛直荷重 ,  滑り抵抗 ,  モデル ,  *舗装構造 ,  交通事故 ,  重合せ ,  主応力 ,  水平変位
準シソーラス用語： 数値モデル , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： アスファルト舗装,たわみ性舗装  (RC04040R)

引用文献 (20件)：

• X. Huang, B. Zheng, "Research status and progress for skid resistance performance of Asphalt pavements," China Journal of Highway and Transport, vol. 32, no. 4, pp. 32-49, 2019.
• M. Kane, L. Artamendi, T. Scarpas, "Long-term skid resistance of asphalt surfacings:correlation between wehner-schulze friction values and the mineralogical composition of the aggregates," Wear, vol. 303, no. 1/2, pp. 235-243, 2013.
• A. Najaf, H. Saeid, "Statistical analysis of variables affecting tire - pavement friction," International Journal of Pavement Research and Technology, vol. 14, no. 3, pp. 378-384, 2020.
• Y. Han, Y. Zhao, J. Jiang, F. Ni, X. Zhao, "Effects of design parameters and moisture conditions on interface bond strength between thin friction course (TFC) and underlying asphalt pavements," Construction and Building Materials, vol. 269, 2021.
• D. Yun, L. Hu, C. Tang, "Tire-road contact area on asphalt concrete pavement and its relationship with the skid resistance," Materials, vol. 13, no. 3, pp. 615, 2020.

タイトルに関連する用語 (3件)： 舗装構造 ,  摩擦係数 ,  解析