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J-GLOBAL ID：202202231108718540   整理番号：22A1146687

IT技術・自動運転技術が担う交通安全 鉄道における自動運転のあゆみと将来-自動車の自動運転と対比して-

著者 (2件)： 松本陽 (日本大) ,  篠田憲幸 (しのだ技研)
資料名： 日本機械学会誌  (Journal of the Japan Society of Mechanical Engineers)
巻： 125  号： 1241  ページ： 21-25  発行年： 2022年04月05日 
JST資料番号： F0228A  ISSN： 0021-4728  CODEN： NKGKA  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ・本項では,鉄道における自動運転のあゆみを,自動車の自動運転との違いの観点から解説。
・鉄道と自動車の自動運転で必要とする制御の違いとして,自動車では,障害物回避などのガイダンス制御であるに対し,鉄道では,非常時を含む乗客の安全性の確保にあると説明。
・鉄道の自動化レベルについて,鉄道の自動運転は運転士や車掌を無くした「客扱いの無人化」と定義して,自動車の自動化レベルと対比させながら,その特徴について考察。
・鉄道の自動運転の歩みとして,日本ではこれまで自動運転を進展させてきたが,無人運転は新交通システム以外では無い一方,鉄道の無人運転の現状の世界的な傾向に言及。

シソーラス用語： 情報技術 ,  *自動運転 ,  交通安全 ,  *鉄道 ,  *機械化 ,  自動車 ,  日本 ,  世界 ,  安全性
準シソーラス用語： *客扱いの無人化 ,  自動化レベル ,  比較検討 ,  無人運転

分類 (1件)： 鉄道輸送・サービス一般  (TC01010R)

タイトルに関連する用語 (7件)： IT技術 ,  交通 ,  安全 ,  鉄道 ,  将来 ,  自動車 ,  対比