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J-GLOBAL ID：202202231575119742   整理番号：22A0977984

マルチトレインDC牽引電力系統の主要ラインとデポにおける逆流安全パラメータの結合効果【JST・京大機械翻訳】

Coupling Effect of Reflux Safety Parameters in Main Line and Depot of Multitrain DC Traction Power Systems

著者 (6件)： Zheng Zixuan (School of Rail Transportation, Soochow University, Suzhou, China) ,  Du Guifu (School of Rail Transportation, Soochow University, Suzhou, China) ,  Huang Weiguo (School of Rail Transportation, Soochow University, Suzhou, China) ,  Wang Jun (School of Rail Transportation, Soochow University, Suzhou, China) ,  Fan Mingdi (School of Rail Transportation, Soochow University, Suzhou, China) ,  Zhu Zhongkui (School of Rail Transportation, Soochow University, Suzhou, China)
資料名： IEEE Transactions on Transportation Electrification  (IEEE Transactions on Transportation Electrification)
巻： 8  号： 1  ページ： 527-541  発行年： 2022年 
JST資料番号： W2449A  ISSN： 2332-7782  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 現在,迷走電流(SC)とレール電位(RP)を含む軌道上還流安全パラメータ(RSP)は,明らかに,マルチトレインdc牽引電力システムに存在して,それは,システムのために重大な災害をもたらした。主線と貯蔵所のRSPは標準限界を超え,同時に相関を有した。本論文では,主線と倉庫におけるRSPの結合効果を研究し,マルチトレイン地下鉄システムにおけるRSPの異常な上昇を明らかにした。主線と倉庫を有するシステムの結合シミュレーションモデルを,マルチトレインの動的操作の間,提案し,それに基づいて,主線と倉庫におけるRSPの計算方法を確立した。異なる場合におけるRSPの動的分布をシミュレートし,Hefei Metro Line 2の二次電源ゾーンに基づいて現場試験を行った。結果は,RSPの結合効果が提案モデルによって効果的に評価できることを示した。主線と倉庫のRSPは互いに明らかに影響され,片側接続装置(UCD)を改善することによって効果的に抑制できる。Copyright 2022 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 電位 ,  システム ,  シミュレーションモデル ,  倉庫 ,  レール ,  *電力系統 ,  操作 ,  *逆流 ,  現場試験
準シソーラス用語： 迷走電流 ,  還流 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 移動通信  (ND08030H)

タイトルに関連する用語 (8件)： マルチ ,  トレイン ,  DC ,  牽引 ,  電力系統 ,  デポ ,  逆流 ,  パラメータ