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J-GLOBAL ID：202202232480012937   整理番号：22A0994165

炭素削減を計る電気自動車の充てんと統合ステーションとアクティブ配電網との協調計画【JST・京大機械翻訳】

Coordinated Planning of Electric Vehicle Charging-Swapping-Storage Integrated Station and Active Distribution Network Considering Carbon Reduction

著者 (5件)： He Chenke (華南理工大学電力学院 广州 510641) ,  Zhu Jizhong (華南理工大学電力学院 广州 510641) ,  Liu Yun (華南理工大学電力学院 广州 510641) ,  Lan Jing (華南理工大学電力学院 广州 510641) ,  Wu Wanli (華南理工大学電力学院 广州 510641)
資料名： Diangong Jishu Xuebao  (Diangong Jishu Xuebao)
巻： 37  号： 1  ページ： 92-111  発行年： 2022年 
JST資料番号： C2502A  ISSN： 1000-6753  CODEN： DIJXE5  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 炭素排出削減のための電気自動車(AC)とアクティブ配電ネットワーク(ADN)の協調計画モデルを提案した。設備資産の帰属権に従って、ADNの炭素排出責任を分割し、ADNの炭素排出削減メカニズムを提案した。統合ステーションの構造,サービスと運転特性に基づいて,運転と構成モデルを構築する。炭素排出削減のADN計画方法を提案し、ADNネットフレーム計画方法と分散型電源(DG)配置方法を提案し、ADN設備のエネルギー損失と出力を結びつけ、ADN炭素ネット増量モデルとその炭素取引メカニズムを構築し、炭素排出削減のADN運行モデルに対する記述を実現した。炭素取引費用を計り、計画年総合コストを目標として、一体ステーションとADN協調計画モデルを構築し、カオスシミュレーテッドアニーリングシミュレーテッドアルゴリズムを提案し、解決した。計算例の結果により、炭素排出削減を考慮したADN計画の購入コスト、計画年総合コスト、節約年環境炭素排出量、ステップ単位炭素価格はそれぞれ炭素排出削減ADN計画の10%、35%、460%と4倍であり、提案モデルと方法の実行可能性と有効性を検証した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： エネルギー損失 ,  価格 ,  *炭素 ,  *電気自動車 ,  *配電系統 ,  減少 ,  総原価 ,  取引 ,  有効性 ,  構成モデル ,  分散型電源 ,  二酸化炭素排出量
準シソーラス用語： 取引費用 ,  *配電網 ,  炭素価格 ,  二酸化炭素放出 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 電力系統一般  (NB02000E)

タイトルに関連する用語 (8件)： 炭素 ,  電気自動車 ,  充てん ,  統合 ,  ステーション ,  配電 ,  協調 ,  計画