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J-GLOBAL ID：202202232853461166   整理番号：22A0653911

Lasso技術を用いた戦闘機のフルエンベロープステッチシミュレーションモデル【JST・京大機械翻訳】

Full-Envelope Stitched Simulation Model of a Fighter Aircraft using the Lasso Technique

著者 (3件)： Millidere Murat (Orta Dogu Teknik Universitesi) ,  Yigit Tolga (Tusas-Turk Havacilik ve Uzay Sanayii AS) ,  Uslu Samet (Tusas-Turk Havacilik ve Uzay Sanayii AS)
資料名： AIAA Conference Proceedings / Meeting Papers  (AIAA Conference Proceedings / Meeting Papers)
巻： 2022  号： AIAA SCITECH 2022 Forum  ページ： 1428  発行年： 2022年 
JST資料番号： H0236B  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 航空機は,高度に非線形で複雑な動力学を持ち,正確に線形方程式を用いて空気車をモデル化するのを困難にする。航空機の動的挙動は,航空機用の制御装置を設計するために,様々な飛行条件でよく理解されなければならない。それにもかかわらず,動力学は単一飛行条件で通常得られ,制御装置はしばしば特定の飛行条件に応答するように設計されている。q-LPVモデルの構築は2段階を含む。1)局所線形モデルをJacobi線形化を用いて求め,2)補間関数を定義してこれらのモデルを大域的LPVモデルに組み入れた。本研究の貢献は,スケジューリング機能を評価するためのLasso技術の実装である。最後に,提案した方法の有効性を非線形シミュレーションモデルで得られた結果と比較した。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 一次方程式 ,  関数 ,  航空機 ,  *シミュレーションモデル ,  スケジューリング ,  制御装置 ,  数学モデル ,  内挿法 ,  モデリング ,  *モデル ,  飛翔 ,  *戦闘機 ,  *エンベロープ
準シソーラス用語： 線形モデル ,  線形化 ,  動的挙動 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 航空機の運動性・安定性・操縦性  (QK02040A) ,  操縦・制御系統  (QK05020Z)

タイトルに関連する用語 (1件)： 戦闘