ハイブリッドロケット燃料液体層における界面不安定性に及ぼす渦遮蔽の影響【JST・京大機械翻訳】

Sementilli Mae L.; Schulwitz Matthew A.; Pakseresht Pedram; Chen James M.

文献

J-GLOBAL ID：202202232885430791 整理番号：22A0654712

ハイブリッドロケット燃料液体層における界面不安定性に及ぼす渦遮蔽の影響【JST・京大機械翻訳】

Influence of Vortex-Shedding on Interfacial Instabilities in Hybrid Rocket Fuel Liquid Layers

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資料名：
巻： 2022 号： AIAA SCITECH 2022 Forum ページ： 2230 発行年： 2022年
JST資料番号： H0236B 資料種別：会議録 (C)
記事区分：原著論文発行国：アメリカ合衆国 (USA) 言語：英語 (EN)

ハイブリッドロケットモータの可制御性と安全性により関心が持たれているので,これらのモータの性能が現在のオプションと同等になるよう,研究する必要がある。回帰率は改良する必要があるハイブリッドロケットエンジン性能の領域であるので,酸化剤フローにおける渦度の導入は,溶融パラフィンベース燃料の層における不安定性を励起する新しい方法であり,次に,質量エントレインメントを増加させ,次に,回帰速度を増加させるであろう。本論文では,液体界面の不安定性を誘発するために渦を排出する実験セットアップで使われるグロープラグ点火源,酸化剤流における閉塞の影響をシミュレートする手段として,流体法の体積を調べた。グロープラグのある場合とない場合の2次元シミュレーションを,酸化剤-燃料相互作用に対する流体力学的影響を分離するために,コールドフローケースに対して行った。スラブバーナー実験のこれらのシミュレーションの結果は,ケース間の渦度発生の著しい変化と,数桁のマスエントレインメントの増加を示した。このように,これらの観察は,燃焼性能における渦度の役割の研究への doorを開く。この分野でより理解されるように,これらの洞察は,新しいハイブリッドモータ性能の予測を助け,将来の開発を導くことができる。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

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ロケットエンジン

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