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J-GLOBAL ID：202202233780322211   整理番号：22A0637174

2車両衝突の機械的数学モデリング【JST・京大機械翻訳】

Mechanical Mathematical Modelling of Two-Vehicle Collisions

著者 (4件)： Karapetkov Stanimir (Faculty and College, Technical University of Sofia, Sliven, Bulgaria) ,  Dimitrov Lubomir (Technical University of Sofia, Sofia, Bulgaria) ,  Uzunov Hristo (Faculty and College, Technical University of Sofia, Sliven, Bulgaria) ,  Dechkova Silvia (Faculty and College, Technical University of Sofia, Sliven, Bulgaria)
資料名： Mechanisms and Machine Science  (Mechanisms and Machine Science)
巻： 109  ページ： 439-448  発行年： 2022年 
JST資料番号： W5073A  ISSN： 2211-0984  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： ドイツ (DEU)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： グローバルに,統計解析報告は,最も重大な車両衝突が,主に2車両事故を構成することを示した。自動車衝突の動的および運動学的モデルは,解析の改善された精度に対する要求が導入されるときに特に困難である。より洗練されたモデルのために,より正確な解析,運動の各位相におけるより多くの変数および衝撃を導入する必要がある。自動車の最終静止位置によって定義される2つの基本的問題を解決しなければならない:それは,それが知られているか,または,Cautchy問題を解決することによって見つかる必要がある。本論文では,既知の最終静止位置に対するデータを用い,また,回復の正しい係数を選択するための不具合作業を回避する,2つの車両間の動的衝撃解析を提示した。偶然に,衝突パルスの方向における投射における2つの車両の質量の中心の衝突相対速度の前に,ポスト衝撃の間の比率を表現した。提示された結果は,信頼性解析推定のために提案したアルゴリズムのシミュレーションとグラフィカル依存性によって得られて,次に,衝撃後車両運動の推定離散位置によって,提案したアルゴリズムの有用な応用を確認した。現場事故における最初の手の検査から,既知のtredsに基づいて比較研究を行った。Copyright The Author(s), under exclusive license to Springer Nature Switzerland AG 2022 Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： アルゴリズム ,  衝撃 ,  速度 ,  自動車 ,  欠陥 ,  解析 ,  事故 ,  自動車事故 ,  信頼性解析 ,  モデル ,  パルス ,  *衝突
準シソーラス用語： 相対速度 ,  車両運動 ,  衝撃解析 ,  運動学モデル ,  自動車衝突 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 自動車 ,  衝突 ,  自動車衝突 ,  速度 ,  力学

分類 (1件)： 自動車事故,交通安全  (TB01050G)

タイトルに関連する用語 (2件)： 車両衝突 ,  数学モデリング