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J-GLOBAL ID：202202233828948679   整理番号：22A0457167

運転者無しシャトルの乗客受容性について【JST・京大機械翻訳】

On the Passenger Acceptance of Driverless Shuttles

著者 (4件)： Milanes Vicente (Research Department, Renault SAS, Guyancourt, France) ,  Mahtout Imane (Research Department, Renault SAS, Guyancourt, France) ,  Navas Francisco (AKKA Technologies, Guyancourt, France) ,  Gonzalez David (AKKA Technologies, Guyancourt, France)
資料名： IEEE Intelligent Transportation Systems Magazine  (IEEE Intelligent Transportation Systems Magazine)
巻： 14  号： 1  ページ： 18-28  発行年： 2022年 
JST資料番号： W2271A  ISSN： 1939-1390  CODEN： IITSBO  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 個人または公共輸送のいずれかのための運転者レス車両は,安全性を増加させることが期待される。待ち時間と移動時間の減少;乗客へのフリーボード時間を提供する。システム受容は,任意の不快な感覚,すなわち,ユーザの期待を車両応答に変換する能力,を除去するプラットフォーム能力と強くリンクするであろう。本論文では,実際の道路上で運転者レスシャトルを体験した後の30ユーザからのフィードバックを提示した。2つの異なる横方向制御装置と縦方向の方法を提案した。結果は,縦方向シャトル挙動に対して,それぞれ,直線ストレッチ,ラウンドアバウトおよび歩行者横断において,80%,72%および62%のユーザ受容(すなわち,一致または強く一致する応答)を示した。ユーザは,経路追跡装置と予測トラック構成に対して,それぞれ,83%と90%の横方向制御器性能と強く一致した。これらの結果は,ユーザの受容を増加させるための完全自動化シャトルの開発に関する将来の方向について,いくつかの洞察を提供する。Copyright 2022 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 制御装置 ,  道路 ,  歩行者 ,  公共輸送 ,  待ち時間 ,  *乗客
準シソーラス用語： シャットル ,  移動時間 ,  ラウンドアバウト , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (4件)： 交通調査  (TB01031B) ,  交通管制・規制  (TB01032S) ,  電装品  (QG03070C) ,  運転者  (TB01040V)

タイトルに関連する用語 (3件)： シャトル ,  乗客 ,  受容性