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J-GLOBAL ID：202202234236886374   整理番号：22A1015706

高度デマンド信号制御IIh方式の安全性と効率について-安全性と効率は両立するか-

On the Safety and Efficiency on the Advanced Demand Signals II h scheme-Can safety and efficiency be simultaneously achieved?-

著者 (2件)： 平山勇河 (埼玉大 大学院理工学研究科) ,  長谷川孝明
資料名： 電子情報通信学会技術研究報告(Web)  (IEICE Technical Report (Web))
巻： 121  号： 373(ITS2021 25-62)  ページ： 78-83 (WEB ONLY)  発行年： 2022年02月14日 
JST資料番号： U2030A  ISSN： 2432-6380  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本稿では,総合遅延による事故発生モデルを導入したマイクロスコピック交通流シミュレータにより評価基盤を構築し,高度デマンド信号制御方式IIh(a)方式(Advanced Demand Signals II scheme hyper(automated);ADS-IIh(a))と固定時間制御方式の安全性と効率に関する性能比較を行っている.その結果は信号制御方式の安全性と効率に関する4点の知見に集約され,高度な適応性を持つADS-IIh(a)方式の有効性が示されている.(著者抄録)

シソーラス用語： 制御 ,  *交通信号制御 ,  安全性 ,  効率 ,  適応 ,  シミュレータ ,  *需要
準シソーラス用語： *ディマンド ,  交通流シミュレータ ,  信号制御

分類 (1件)： 交通管制・規制  (TB01032S)

引用文献 (19件)：

• 内閣府, “令和3年版 交通安全白書”, https://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/r03kou_haku/index_zenbun_pdf.html
• Y. KATO and T. HASEGAWA, “Effect of Advanced Demand Signals scheme”, IEEE Vehicular Technology Conference, pp708-712,2001.
• 今井洋介, 加藤泰典, 長谷川孝明, “高度デマンド信号制御方式”, 信学論 (A), vol. J88-A, No.1, pp.62-70, 2005.
• B. Torabi, R. Z. Wenkstern, R. Saylor, “A collaborative agent-based traffic signal system for highly dynamic traffic conditions”, Autonomous Agents and Multi-Agent Systems, 2020.
• T. Chu, J. Wang, L. Codecà, and Z. Li, “Multi-Agent Deep Reinforcement Learning for Large-Scale Traffic Signal Control”, IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, Vol. 21, No. 3, 2020.

タイトルに関連する用語 (5件)： 高度 ,  デマンド ,  信号制御 ,  IIH ,  安全性